الريــم
05-29-2024, 08:30 PM
Image ID:
103081196
/clip/7dbae38c-1987-439e-80fc-0f92cacae5a0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1264
734
Stellantis producir?, a partir del primer trimestre de 2026, una versi?n microh?brida del Fiat 500eFiat 500e (https://neomotor.epe.es/coches/fiat/500/fiat-presenta-el-acabado-red-para-la-gama-500-MENM5781) en su planta italiana de Mirafiori, en Tur?n, como medida para afrontar la ralentizaci?n del mercado de coches eléctricos, que tenido un fuerte impacto en la demanda del peque?o urbano italiano y en la f?brica.
De hecho, el anuncio llega apenas unas horas después de que Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis, se reuniera con los sindicatos que representan a los trabajadores de la factor?a, que ped?an impulsar la producci?n con un nuevo veh?culo de gran volumen y m?s barato que un eléctrico. La soluci?n, una versi?n MHEV del 500e. Dar pasos atr?s para poder avanzar en el futuro.
Stellantis, seg?n adelant? Autonews, quiere fabricar un total de 200.000 unidades anuales del 500 en Mirafiori, incluyendo 125.000 de la nueva versi?n h?brida, pero el a?o pasado fueron 77.000, qued?ndose corta la cifra incluso para el objetivo anual de 2023, que eran 90.000 unidades. En ese sentido, la desaceleraci?n de la demanda y el recorte de producci?n también se tradujo en largos parones de trabajo para algunos empleados.
Este movimiento permitir? a FiatFiat (https://neomotor.epe.es/coches/fiat) y Stellantis acercar posturas con el ejecutivo italiano, que recientemente ha criticado con dureza la reducci?n de la producci?n en sus plantas transalpinas en favor de las factor?as en los pa?ses con una mano de obra m?s barata, llev?ndose modelos de Fiat o Alfa RomeoAlfa Romeo (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-estrena-electrico-con-la-llegada-del-nuevo-junior-milano-YC1747607) fuera de sus fronteras.
En el ?ltimo cap?tulo de estas tensiones, Stellantis ha tenido que retirar la bandera de Italia de 130 unidades del cuadriciclo eléctrico Fiat Topolino, ya que es un elemento que solo pueden portar los productos fabricados en el pa?s y, en este caso, las unidades fueron ensambladas en Marruecos.
Seg?n Stellantis, fabricante y gobierno comparten el objetivo de producir un mill?n de veh?culos en suelo italiano para 2030, lo que ser?a mejorar la cifra desde los 750.000 del a?o pasado. Entre otras novedades, el grupo también ha confirmado una versi?n h?brida del Jeep Compass para la planta de Melfi, en el sur de Italia. Aun as?, Stellantis pide un “contexto empresarial de apoyo” que permita combatir “la incertidumbre de la electrificaci?n y el incremento de competencia local y exterior”.
Hasta abril, Fiat ha matriculado 12.288 unidades del 500e en la Uni?n Europea y el Reino Unido, una importante ca?da respecto a las casi 17.400 del a?o pasado. El modelo de producci?n también ha ca?do, desde las 40.750 de 2023 hasta las 32.504 unidades.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/fiat-confirma-una-version-mhev-del-500e-BN1807560)
103081196
/clip/7dbae38c-1987-439e-80fc-0f92cacae5a0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1264
734
Stellantis producir?, a partir del primer trimestre de 2026, una versi?n microh?brida del Fiat 500eFiat 500e (https://neomotor.epe.es/coches/fiat/500/fiat-presenta-el-acabado-red-para-la-gama-500-MENM5781) en su planta italiana de Mirafiori, en Tur?n, como medida para afrontar la ralentizaci?n del mercado de coches eléctricos, que tenido un fuerte impacto en la demanda del peque?o urbano italiano y en la f?brica.
De hecho, el anuncio llega apenas unas horas después de que Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis, se reuniera con los sindicatos que representan a los trabajadores de la factor?a, que ped?an impulsar la producci?n con un nuevo veh?culo de gran volumen y m?s barato que un eléctrico. La soluci?n, una versi?n MHEV del 500e. Dar pasos atr?s para poder avanzar en el futuro.
Stellantis, seg?n adelant? Autonews, quiere fabricar un total de 200.000 unidades anuales del 500 en Mirafiori, incluyendo 125.000 de la nueva versi?n h?brida, pero el a?o pasado fueron 77.000, qued?ndose corta la cifra incluso para el objetivo anual de 2023, que eran 90.000 unidades. En ese sentido, la desaceleraci?n de la demanda y el recorte de producci?n también se tradujo en largos parones de trabajo para algunos empleados.
Este movimiento permitir? a FiatFiat (https://neomotor.epe.es/coches/fiat) y Stellantis acercar posturas con el ejecutivo italiano, que recientemente ha criticado con dureza la reducci?n de la producci?n en sus plantas transalpinas en favor de las factor?as en los pa?ses con una mano de obra m?s barata, llev?ndose modelos de Fiat o Alfa RomeoAlfa Romeo (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-estrena-electrico-con-la-llegada-del-nuevo-junior-milano-YC1747607) fuera de sus fronteras.
En el ?ltimo cap?tulo de estas tensiones, Stellantis ha tenido que retirar la bandera de Italia de 130 unidades del cuadriciclo eléctrico Fiat Topolino, ya que es un elemento que solo pueden portar los productos fabricados en el pa?s y, en este caso, las unidades fueron ensambladas en Marruecos.
Seg?n Stellantis, fabricante y gobierno comparten el objetivo de producir un mill?n de veh?culos en suelo italiano para 2030, lo que ser?a mejorar la cifra desde los 750.000 del a?o pasado. Entre otras novedades, el grupo también ha confirmado una versi?n h?brida del Jeep Compass para la planta de Melfi, en el sur de Italia. Aun as?, Stellantis pide un “contexto empresarial de apoyo” que permita combatir “la incertidumbre de la electrificaci?n y el incremento de competencia local y exterior”.
Hasta abril, Fiat ha matriculado 12.288 unidades del 500e en la Uni?n Europea y el Reino Unido, una importante ca?da respecto a las casi 17.400 del a?o pasado. El modelo de producci?n también ha ca?do, desde las 40.750 de 2023 hasta las 32.504 unidades.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/fiat-confirma-una-version-mhev-del-500e-BN1807560)