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06-03-2024, 08:50 PM
Ustedes fueron los primeros que supieron de ese ruido, del tremendo l?o en que Marc M?rquez (https://www.uc-4u.com/tags/marc-marquez/), de 31 a?os, ocho t?tulos mundiales y actual piloto del equipo Gresini Racing Team, con una Ducati 'Desmosedici' del 2023, hab?a metido a la f?brica de Borgo Panigale, nada m?s pisar, el jueves, el circuito de Mugello para tomar parte en el Gran Premio de Italia. Ustedes pudieron leer, a las 13.40 horas, del pasado s?bado, la informaci?n que se titulaba 'M?rquez agita MotoGP al descartar el equipo satélite de Ducati para 2025'. Y es que, nada m?s llegar a Mugello, M?rquez dijo que no pensaba seguir vinculado a Ducati si la idea era que deb?a aceptar correr en el equipo 'satélite' Prima Pramac. "No es oficial y no correré ah?", sentenci? el catal?n.
Era un misil directamente lanzado contra la ventana del despacho del ingeniero italiano Gigi Dall'Igna, creador de la poderosa Ducati bicampeona y hombre decisivo a la hora de escoger al futuro compa?ero de equipo del actual bicampe?n de la marca, el italiano 'Pecco' Bagnaia. Era un 'dispara y olvida' a los pies de Claudio Domenicali, el CEO de la f?brica italiana, que, el s?bado, visitar?a el circuito de la Toscana para ayudar a tomar tan importante decisi?n. Era un aviso para viajantes para Davide Tardozzi, el Director de Ducati Corse, que tanto admira a MM93. Y era un 'aqu? estoy yo' para el novato Mauro Grassilli, el nuevo Director Deportivo de la casa roja.
No todos le quieren
No sé si todos ellos, pero muchos de ellos, vieron temblar los cimientos de su proyecto al intuir, al confirmar, que su idea (fichar a Mart?n para el 'team' oficial y retener a M?rquez, con material 2025, en su mejor escuder?a 'satélite') tocaba techo, se convert?a en una entelequia, en algo imposible. Dicen que Domenicali le tiene miedo a M?rquez. "Es demasiado bueno y peligroso, puede romper el buen ambiente que reina en Ducati (https://www.uc-4u.com/tags/ducati/)", pero sabe de negocios m?s que nadie y la llegada de MM93 ser?a una auténtica bomba de imagen, comercial y ventas.
Dall'Igna, que piensa que Marc "es el piloto perfecto, consumado, campeon?simo" y Mart?n "el campe?n que se est? formando", admira casi tanto, o m?s, que Tardozz? a M?rquez, adoran su personalidad, ambos babean cuando le ven pilotar su 'Desmosedici' (inferior) y, adem?s, piensan que su fichaje ser?a un golpe tan grande o mayor que el que protagoniz? la misma marca, en 2011 y 2012, cuando contrataron a Valentino Rossi, que no gan?, en dos a?os, una sola carrera con la moto roja, pero elev? el prestigio, imagen, marketing y ventas de la casa de Borgo Panigale hasta el infinito.
M?rquez solt? ese misil al saber, al intuir, al leer en 'La Gazzetta dello Sport', con l?nea directa con Borgo Panigale y conocer que un miembro del 'staff' de la casa italaina le hab?a confirmado, de palabra, a Albert Valera, manager de Mart?n, el domingo, en Montmel?, que ser?a el elegido. M?rquez, probablemente, hasta se enter? de que Dall'Igna hab?a hablado por teléfono con Mart?n, el lunes, confirm?ndole el ascenso y por eso el catal?n removi? los cimientos de Ducati Corse para volver a sembrar la duda en sus responsables. Dall'Igna, Tardozzi y Grassilli entraron en p?nico y esperaron que Domenicali llegase, el s?bado, a Mugello. Y, solo entonces, decidieron cambiar de caballo.
Ni Dall'Igna, ni Tardozzi, ni Grassilli se atrevieron a hablar, directamente, con Mart?n, quien ya, entonces, en una jugada desesperada les hab?a confirmado que si no le ascend?an al equipo oficial (Ducati Corse) abandonar?a Prima Pramac, tuviese o no la 'Desmosedici' de pata negra, la moto 2025, el a?o que viene. "Si no me garantizais ser el compa?ero de 'Pecco', dejaré Prima Pramac Ducati y me buscaré otra marca y otra escuderia", les dijo el madrile?o. Seg?n ha podido saber hoy El Peri?dico, fue un recién llegado, como Mauro Grassilli, quien inform? a Mart?n que de lo dicho, el domingo, en Barcelona, nada de nada, que el elegido iba a ser Marc M?rquez. Y Mart?n ha tomado medidas. Este lunes, Aprilia ha hecho oficial el fichaje del madrile?o para 2025 con un contrato plurianual.
Marc, en la boca del lobo
Es evidente que se trata de una traici?n en toda regla. Legal, normal, cosas de la élite, de los negocios, del dinero, pero muy poco ética. Es evidente que tanto la operaci?n deportiva, técnica, de imagen y comercial, por parte de Ducati es, repito, como en los tiempos del 'Doctor', inmensa, grandiosa y espectacular. Pero no es menos evidente que M?rquez, que va camino del mejor M?rquez de todos, se mete en la boca del lobo, en una f?brica, en un equipo, en un proyecto totalmente italiano.
Es por ello que Bagnaia ha ido diciendo, con la boca peque?a e, incluso, en algunas conferencias de prensa, que él no escog?a a su compa?ero de equipo del 2025, aunque estaba informado, pero que le gustar?a que el que llegase no rompiese la armonia y el buen rollo que reina en la escuderia roja. Esta claro que 'Pecco' considera mucho m?s rival al de Cervera (Lleida) que a su colega Enea Bastianini 'la Bestia' , que el propio 'Martinator'.
Porque es evidente que, como ya ocurriera en la época en que Dall'Igna manejaba la tecnolog?a y el mejor material de las ganadoras Aprilia 250cc, distribuyendo las mejores de sus motores a su antojo entre los diversos pilotos de la marca de Noale, esa funci?n, aunque no se reconozca, la sigue ejerciendo el 'gur?' italiano en Ducati, a partir de la electr?nica de sus motos y las distintas modificaciones tecnol?gicas que aplica a cada una de las ocho 'Desmosedici' que controla en la parrilla de MotoGP.
Otro temor de Bagnaia, probablemente, es la influencia y capacidad que, a partir de ahora, pueda tener M?rquez para modficiar y sugerir el camino a tomar por Ducati para dise?ar, construir y evolucionar la 'desmosedici' del pr?ximo a?o. Nadie posee ni m?s informaci?n ni m?s conocimientos y experiencia que MM93 para indicar el camino ideal para fabricar una moto ganadora. Todo el mundo sabe, por ejemplo, que a M?rquez le encanta pilotar motos agresivas, cuyo tren delantero sea la base de su maniobrabilidad, lo que podr?a perjudicar el estilo de Bagnaia y el resto de pilotos ducatistas.
La habilidad, la pilleria, la sabiduria, de M?rquez saliendo al paso con su misil, nada m?s llegar a Mugello, al saber que Mart?n hab?a anunciado a sus amigos que era el elegido, ha terminado removiendo los cimientos de los despachos de Ducati Corse, propiedad de Audi, que, probablemente, también ver? con buenos ojos que una de las grandes estrellas mundiales de dos ruedas refuerce su equipo bicampe?n.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/ducati-ficha-marquez-haberle-dicho-martin-103298243)
Era un misil directamente lanzado contra la ventana del despacho del ingeniero italiano Gigi Dall'Igna, creador de la poderosa Ducati bicampeona y hombre decisivo a la hora de escoger al futuro compa?ero de equipo del actual bicampe?n de la marca, el italiano 'Pecco' Bagnaia. Era un 'dispara y olvida' a los pies de Claudio Domenicali, el CEO de la f?brica italiana, que, el s?bado, visitar?a el circuito de la Toscana para ayudar a tomar tan importante decisi?n. Era un aviso para viajantes para Davide Tardozzi, el Director de Ducati Corse, que tanto admira a MM93. Y era un 'aqu? estoy yo' para el novato Mauro Grassilli, el nuevo Director Deportivo de la casa roja.
No todos le quieren
No sé si todos ellos, pero muchos de ellos, vieron temblar los cimientos de su proyecto al intuir, al confirmar, que su idea (fichar a Mart?n para el 'team' oficial y retener a M?rquez, con material 2025, en su mejor escuder?a 'satélite') tocaba techo, se convert?a en una entelequia, en algo imposible. Dicen que Domenicali le tiene miedo a M?rquez. "Es demasiado bueno y peligroso, puede romper el buen ambiente que reina en Ducati (https://www.uc-4u.com/tags/ducati/)", pero sabe de negocios m?s que nadie y la llegada de MM93 ser?a una auténtica bomba de imagen, comercial y ventas.
Dall'Igna, que piensa que Marc "es el piloto perfecto, consumado, campeon?simo" y Mart?n "el campe?n que se est? formando", admira casi tanto, o m?s, que Tardozz? a M?rquez, adoran su personalidad, ambos babean cuando le ven pilotar su 'Desmosedici' (inferior) y, adem?s, piensan que su fichaje ser?a un golpe tan grande o mayor que el que protagoniz? la misma marca, en 2011 y 2012, cuando contrataron a Valentino Rossi, que no gan?, en dos a?os, una sola carrera con la moto roja, pero elev? el prestigio, imagen, marketing y ventas de la casa de Borgo Panigale hasta el infinito.
M?rquez solt? ese misil al saber, al intuir, al leer en 'La Gazzetta dello Sport', con l?nea directa con Borgo Panigale y conocer que un miembro del 'staff' de la casa italaina le hab?a confirmado, de palabra, a Albert Valera, manager de Mart?n, el domingo, en Montmel?, que ser?a el elegido. M?rquez, probablemente, hasta se enter? de que Dall'Igna hab?a hablado por teléfono con Mart?n, el lunes, confirm?ndole el ascenso y por eso el catal?n removi? los cimientos de Ducati Corse para volver a sembrar la duda en sus responsables. Dall'Igna, Tardozzi y Grassilli entraron en p?nico y esperaron que Domenicali llegase, el s?bado, a Mugello. Y, solo entonces, decidieron cambiar de caballo.
Ni Dall'Igna, ni Tardozzi, ni Grassilli se atrevieron a hablar, directamente, con Mart?n, quien ya, entonces, en una jugada desesperada les hab?a confirmado que si no le ascend?an al equipo oficial (Ducati Corse) abandonar?a Prima Pramac, tuviese o no la 'Desmosedici' de pata negra, la moto 2025, el a?o que viene. "Si no me garantizais ser el compa?ero de 'Pecco', dejaré Prima Pramac Ducati y me buscaré otra marca y otra escuderia", les dijo el madrile?o. Seg?n ha podido saber hoy El Peri?dico, fue un recién llegado, como Mauro Grassilli, quien inform? a Mart?n que de lo dicho, el domingo, en Barcelona, nada de nada, que el elegido iba a ser Marc M?rquez. Y Mart?n ha tomado medidas. Este lunes, Aprilia ha hecho oficial el fichaje del madrile?o para 2025 con un contrato plurianual.
Marc, en la boca del lobo
Es evidente que se trata de una traici?n en toda regla. Legal, normal, cosas de la élite, de los negocios, del dinero, pero muy poco ética. Es evidente que tanto la operaci?n deportiva, técnica, de imagen y comercial, por parte de Ducati es, repito, como en los tiempos del 'Doctor', inmensa, grandiosa y espectacular. Pero no es menos evidente que M?rquez, que va camino del mejor M?rquez de todos, se mete en la boca del lobo, en una f?brica, en un equipo, en un proyecto totalmente italiano.
Es por ello que Bagnaia ha ido diciendo, con la boca peque?a e, incluso, en algunas conferencias de prensa, que él no escog?a a su compa?ero de equipo del 2025, aunque estaba informado, pero que le gustar?a que el que llegase no rompiese la armonia y el buen rollo que reina en la escuderia roja. Esta claro que 'Pecco' considera mucho m?s rival al de Cervera (Lleida) que a su colega Enea Bastianini 'la Bestia' , que el propio 'Martinator'.
Porque es evidente que, como ya ocurriera en la época en que Dall'Igna manejaba la tecnolog?a y el mejor material de las ganadoras Aprilia 250cc, distribuyendo las mejores de sus motores a su antojo entre los diversos pilotos de la marca de Noale, esa funci?n, aunque no se reconozca, la sigue ejerciendo el 'gur?' italiano en Ducati, a partir de la electr?nica de sus motos y las distintas modificaciones tecnol?gicas que aplica a cada una de las ocho 'Desmosedici' que controla en la parrilla de MotoGP.
Otro temor de Bagnaia, probablemente, es la influencia y capacidad que, a partir de ahora, pueda tener M?rquez para modficiar y sugerir el camino a tomar por Ducati para dise?ar, construir y evolucionar la 'desmosedici' del pr?ximo a?o. Nadie posee ni m?s informaci?n ni m?s conocimientos y experiencia que MM93 para indicar el camino ideal para fabricar una moto ganadora. Todo el mundo sabe, por ejemplo, que a M?rquez le encanta pilotar motos agresivas, cuyo tren delantero sea la base de su maniobrabilidad, lo que podr?a perjudicar el estilo de Bagnaia y el resto de pilotos ducatistas.
La habilidad, la pilleria, la sabiduria, de M?rquez saliendo al paso con su misil, nada m?s llegar a Mugello, al saber que Mart?n hab?a anunciado a sus amigos que era el elegido, ha terminado removiendo los cimientos de los despachos de Ducati Corse, propiedad de Audi, que, probablemente, también ver? con buenos ojos que una de las grandes estrellas mundiales de dos ruedas refuerce su equipo bicampe?n.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/ducati-ficha-marquez-haberle-dicho-martin-103298243)