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06-07-2024, 09:20 PM
La temporada de F?rmula 1 se acerca a su ecuador y seguimos con el ‘juego de las sillas’ en plena efervescencia. Este a?o el mercado de pilotos empez? a moverse antes de lo habitual, incluso antes de que comenzase la competici?n, cuando en febrero Ferrari anunci? el fichaje ‘bomba’ de Lewis Hamilton (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/hamilton-ferrari-sainz-anuncia-deja-97634587) y la renovaci?n de Charles Leclerc, dejando sin asiento a Carlos Sainz y sin piloto a Mercedes.
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El siguiente paso lo dio McLaren al ‘atar’ a largo plazo a Lando Norris, uno de los pilotos m?s cotizados en la parrilla. Fernando Alonso despej? las dudas respecto a su futuro comprometiéndose con Aston Martin. (https://www.sport.es/es/noticias/deportes/alonso-renueva-aston-martin-2026-100939822) Y Audi cerr? un acuerdo a tres a?os con Nico Hülkenberg, al que le espera una temporada de transici?n en Sauber, antes de que la marca de los aros desembarque en el campeonato con la nueva reglamentaci?n de motores, en 2026.
Los ?ltimos movimientos han sido la renovaci?n de Alex Albon por Williams, el ‘divorcio’ de Esteban Ocon y Alpine, que llegar? a final de curso, y la apuesta de Red Bull por mantener dos a?os m?s a Sergio Pérez junto al tricampe?n Max Verstappen, que tiene contrato hasta 2028.
A estas alturas hay un total de diez pilotos que todav?a no saben d?nde correr?n la pr?xima temporada: Carlos Sainz, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Logan Sargeant, Esteban Ocon, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo y Lance Stroll. Algunos incluso est?n en riesgo de quedarse sin volante en la F1.
Sobre todo si se cumplen las expectativas con dos de las grandes promesas de la F2, Andrea Kimi Antonelli, de 17 a?os y Oliver Bearman, de 19. El italiano es la ‘perla’ de la cantera Mercedes, mientras que el brit?nico procede de la cantera de Ferrari y su rol de reserva ya le permiti? pilotar con éxito en el GP de Arabia sustituyendo a Sainz, operado de apendicitis.
El momento justo
El piloto madrile?o sufri? una enorme decepci?n con el trato de Maranello, pero se lo tom? como un reto personal y empez? la temporada encadenando podios y con una soberbia victoria en Australia. Sus resultados, su momento de plenitud como piloto, su experiencia tras nueve temporadas en F1 y su relativa juventud (29 a?os) le han convertido en el foco del mercado, aunque Carlos prefiere dilatar su decisi?n. Es consciente de que en estos meses se han cerrado puertas importantes, pero no desespera: “Tengo varias opciones y todas son buenas”, advierte.
Sainz lleg? el jueves a Canad? con noticias sobre un presunto contrato, que desminti? tajantemente. “Me hacen reir los rumores de que ya he firmado con Williams”, advirti?. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-rumores-fichaje-williams-reir-103454975) Y tampoco est? claro que su decisi?n vaya a conocerse antes del GP de Espa?a, tal como aseguran fuentes del paddock. “Mi equipo lleva las negociaciones y cuando tengamos todas las cartas sobre la mesa, decidiré y lo comunicaré oficialmente”.
Hasta entonces, nada puede darse por sentado. Ni siquiera que Mercedes ya le haya descartado para no perder a su talento en ciernes Antonelli, al que han estado probando esta semana en Barcelona. Williams, cliente de la marca de la estrella, también ha tentado a Sainz para formar t?ndem con Albon y Audi le hizo su primera propuesta nada m?s confirmar su entrada en la F1.
Alpine es otra posibilidad real, aunque los franceses tienen también en cartera al joven Jack Doohan y a Mick Schumacher, que compite con ellos en el WEC. Es probable que Gasly renueve después de la marcha de Ocon, que a su vez podr?a encontrar acomodo en Haas.
Si Sainz no se decanta por Williams, ese asiento podr?a ser para Valtteri Bottas. Muy improbable es la continuidad del estadounidense Logan Sargeant después de dos a?os muy discretos. Magnussen y Zhou est?n bajo presi?n y podr?an acabar fuera de la F1 sino consiguen cerrar un acuerdo m?s pronto que tarde en un mercado de auténtica locura. “Creo que vienen dos o tres semanas interesantes en este aspecto”, advierte el chino, convencido de que merece estar en la parrilla.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/mercado-pilotos-punto-explotar-103492043)
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Los ?ltimos movimientos han sido la renovaci?n de Alex Albon por Williams, el ‘divorcio’ de Esteban Ocon y Alpine, que llegar? a final de curso, y la apuesta de Red Bull por mantener dos a?os m?s a Sergio Pérez junto al tricampe?n Max Verstappen, que tiene contrato hasta 2028.
A estas alturas hay un total de diez pilotos que todav?a no saben d?nde correr?n la pr?xima temporada: Carlos Sainz, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Logan Sargeant, Esteban Ocon, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo y Lance Stroll. Algunos incluso est?n en riesgo de quedarse sin volante en la F1.
Sobre todo si se cumplen las expectativas con dos de las grandes promesas de la F2, Andrea Kimi Antonelli, de 17 a?os y Oliver Bearman, de 19. El italiano es la ‘perla’ de la cantera Mercedes, mientras que el brit?nico procede de la cantera de Ferrari y su rol de reserva ya le permiti? pilotar con éxito en el GP de Arabia sustituyendo a Sainz, operado de apendicitis.
El momento justo
El piloto madrile?o sufri? una enorme decepci?n con el trato de Maranello, pero se lo tom? como un reto personal y empez? la temporada encadenando podios y con una soberbia victoria en Australia. Sus resultados, su momento de plenitud como piloto, su experiencia tras nueve temporadas en F1 y su relativa juventud (29 a?os) le han convertido en el foco del mercado, aunque Carlos prefiere dilatar su decisi?n. Es consciente de que en estos meses se han cerrado puertas importantes, pero no desespera: “Tengo varias opciones y todas son buenas”, advierte.
Sainz lleg? el jueves a Canad? con noticias sobre un presunto contrato, que desminti? tajantemente. “Me hacen reir los rumores de que ya he firmado con Williams”, advirti?. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-rumores-fichaje-williams-reir-103454975) Y tampoco est? claro que su decisi?n vaya a conocerse antes del GP de Espa?a, tal como aseguran fuentes del paddock. “Mi equipo lleva las negociaciones y cuando tengamos todas las cartas sobre la mesa, decidiré y lo comunicaré oficialmente”.
Hasta entonces, nada puede darse por sentado. Ni siquiera que Mercedes ya le haya descartado para no perder a su talento en ciernes Antonelli, al que han estado probando esta semana en Barcelona. Williams, cliente de la marca de la estrella, también ha tentado a Sainz para formar t?ndem con Albon y Audi le hizo su primera propuesta nada m?s confirmar su entrada en la F1.
Alpine es otra posibilidad real, aunque los franceses tienen también en cartera al joven Jack Doohan y a Mick Schumacher, que compite con ellos en el WEC. Es probable que Gasly renueve después de la marcha de Ocon, que a su vez podr?a encontrar acomodo en Haas.
Si Sainz no se decanta por Williams, ese asiento podr?a ser para Valtteri Bottas. Muy improbable es la continuidad del estadounidense Logan Sargeant después de dos a?os muy discretos. Magnussen y Zhou est?n bajo presi?n y podr?an acabar fuera de la F1 sino consiguen cerrar un acuerdo m?s pronto que tarde en un mercado de auténtica locura. “Creo que vienen dos o tres semanas interesantes en este aspecto”, advierte el chino, convencido de que merece estar en la parrilla.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/mercado-pilotos-punto-explotar-103492043)