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06-09-2024, 09:40 AM
Las embestidas deorcas del Estrecho (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/gobierno-empieza-marcar-orcas-estrecho-103162866) contra embarcaciones de peque?o y mediano tama?o, sobre todo veleros, es un fen?meno que estimula investigaciones dentro y fuera de Espa?a. Mientras el Gobierno ha dado instrucciones a los navegantes para que minimicen los riesgos de sufrir este tipo de interacciones, la Comisi?n Ballenera Internacional (https://archive.iwc.int/pages/download.php?direct=1&noattach=true&ref=22172&ext=pdf&k=) ha tomado cartas en el asunto y se ha puesto también a investigar los motivos de este comportamiento. La conclusi?n: no son ataques deliberados por parte de las orcas, sino que se trata de un simple juego.
En los ?ltimos a?os han circulado todo tipo de teor?as sobre el motivo por el que estos cet?ceos (estrictamente protegidos por la ley) embisten a los barcos y les suelen romper el tim?n, llegando incluso a causar su hundimiento en algunas ocasiones. Una de estas hip?tesis apuntaba a que estas orcas se estar?an vengando por los da?os que sufri? un miembro de este clan por parte de una embarcaci?n. Pero nada de eso parece ser cierto.
Image ID:
103513781
Uno de los ?ltimos barcos hundidos en el Estrecho por las orcas
Agencias
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El estudio de la Comisi?n Ballenera Internacional, a través de un grupo de trabajo espec?fico y por encargo de los gobiernos de Espa?a y Portugal, concluye que, sencillamente, las orcas han encontrado un nuevo juguete con el que divertirse: los timones de los barcos.
No es una actitud agresiva
“La conclusi?n de los expertos de este grupo es que las interacciones en la Pen?nsula Ibérica entre orcas y barcos no son agresivas. Tienen m?s elementos parecidos a un comportamiento de juego o socializaci?n que a una agresi?n”, afirma este estudio, que a?ade: “El uso de términos como ‘ataque’ para describir estos actos es, por tanto, inapropiado, enga?oso y debe cesar”.
El informe admite que, a pesar de ello, el comportamiento de estos cet?ceos causa temor en los navegantes y acaba provocando da?os reales en las embarcaciones, llegando a hundirlas en algunos casos. Por ello, considera “imperativo brindar asesoramiento oportuno a los navegantes” para minimizar o evitar estos impactos, garantizando al mismo tiempo el bienestar de las orcas.
Image ID:
103513816
Mapa de la zona con m?s riesgo de interacciones
Miteco
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Los cient?ficos han descubierto hace ya alg?n tiempo que la mayor?a de las orcas que interact?an con los barcos son ejemplares juveniles pertenecientes a un grupo de aproximadamente 15 individuos, a los que a veces se les llama ‘Gladys’. ?stos se acercan cautelosamente a los barcos, aparentemente con el objetivo de golpear los timones con su cabeza y hocico. Pero incluso siendo animales j?venes, su gran tama?o, de entre 3 y 5 metros de largo, hace que los timones frecuentemente resulten da?ados o incluso destruidos, explic? Alex Zerbini, presidente del comité cient?fico de la Comisi?n Ballenera Internacional.
Es una “nueva moda” de diversi?n entre las orcas
Seg?n explica Zerbini al portal DW, la principal explicaci?n de por qué se entretienen con los timones es que el aumento de la poblaci?n de at?n rojo, su principal alimento, les ha dejado m?s tiempo libre. Ya no tienen que estar todo el tiempo buscando atunes.
As?, el comportamiento podr?a interpretarse como una "tradici?n cultural emergente” entre las orcas, sin un prop?sito claro m?s all? del entretenimiento, sugiriendo que podr?amos estar ante una nueva "moda" entre estas criaturas.
Este comportamiento recuerda a otras "modas" observadas en distintas poblaciones de orcas a lo largo de los a?os. En 1987, orcas en el Pac?fico Sur comenzaron a llevar salmones muertos en la cabeza como sombreros, una moda que desapareci? r?pidamente pero que resurgi? brevemente en 2008. Los cient?ficos sugieren que el comportamiento actual de las orcas ibéricas podr?a ser igualmente temporal.
Sea como sea, la Comisi?n Ballenera Internacional recomienda varias medidas para evitar m?s da?os a las embarcaciones que navegan por la zona del Estrecho (pero también de Galicia, donde se han producido algunos de estos ‘encontronazos’ también). Una de estas medidas consiste en modificar el dise?o de los timones para hacerlos menos atractivos a las orcas, usando materiales abrasivos o rugosos.
Del mismo modo, sugiere la posibilidad de instalar dispositivos a bordo que emitan sonidos que ahuyenten a estos animales, as? como colgar hileras de cuerdas lastradas, algo que no agrada en absoluto a las orcas.
Informe de referencia: https://archive.iwc.int/pages/download.php?direct=1&noattach=true&ref=22172&ext=pdf&k=
................
Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/misterio-resuelto-motivo-orcas-embisten-103539869)
En los ?ltimos a?os han circulado todo tipo de teor?as sobre el motivo por el que estos cet?ceos (estrictamente protegidos por la ley) embisten a los barcos y les suelen romper el tim?n, llegando incluso a causar su hundimiento en algunas ocasiones. Una de estas hip?tesis apuntaba a que estas orcas se estar?an vengando por los da?os que sufri? un miembro de este clan por parte de una embarcaci?n. Pero nada de eso parece ser cierto.
Image ID:
103513781
Uno de los ?ltimos barcos hundidos en el Estrecho por las orcas
Agencias
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El estudio de la Comisi?n Ballenera Internacional, a través de un grupo de trabajo espec?fico y por encargo de los gobiernos de Espa?a y Portugal, concluye que, sencillamente, las orcas han encontrado un nuevo juguete con el que divertirse: los timones de los barcos.
No es una actitud agresiva
“La conclusi?n de los expertos de este grupo es que las interacciones en la Pen?nsula Ibérica entre orcas y barcos no son agresivas. Tienen m?s elementos parecidos a un comportamiento de juego o socializaci?n que a una agresi?n”, afirma este estudio, que a?ade: “El uso de términos como ‘ataque’ para describir estos actos es, por tanto, inapropiado, enga?oso y debe cesar”.
El informe admite que, a pesar de ello, el comportamiento de estos cet?ceos causa temor en los navegantes y acaba provocando da?os reales en las embarcaciones, llegando a hundirlas en algunos casos. Por ello, considera “imperativo brindar asesoramiento oportuno a los navegantes” para minimizar o evitar estos impactos, garantizando al mismo tiempo el bienestar de las orcas.
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Mapa de la zona con m?s riesgo de interacciones
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Los cient?ficos han descubierto hace ya alg?n tiempo que la mayor?a de las orcas que interact?an con los barcos son ejemplares juveniles pertenecientes a un grupo de aproximadamente 15 individuos, a los que a veces se les llama ‘Gladys’. ?stos se acercan cautelosamente a los barcos, aparentemente con el objetivo de golpear los timones con su cabeza y hocico. Pero incluso siendo animales j?venes, su gran tama?o, de entre 3 y 5 metros de largo, hace que los timones frecuentemente resulten da?ados o incluso destruidos, explic? Alex Zerbini, presidente del comité cient?fico de la Comisi?n Ballenera Internacional.
Es una “nueva moda” de diversi?n entre las orcas
Seg?n explica Zerbini al portal DW, la principal explicaci?n de por qué se entretienen con los timones es que el aumento de la poblaci?n de at?n rojo, su principal alimento, les ha dejado m?s tiempo libre. Ya no tienen que estar todo el tiempo buscando atunes.
As?, el comportamiento podr?a interpretarse como una "tradici?n cultural emergente” entre las orcas, sin un prop?sito claro m?s all? del entretenimiento, sugiriendo que podr?amos estar ante una nueva "moda" entre estas criaturas.
Este comportamiento recuerda a otras "modas" observadas en distintas poblaciones de orcas a lo largo de los a?os. En 1987, orcas en el Pac?fico Sur comenzaron a llevar salmones muertos en la cabeza como sombreros, una moda que desapareci? r?pidamente pero que resurgi? brevemente en 2008. Los cient?ficos sugieren que el comportamiento actual de las orcas ibéricas podr?a ser igualmente temporal.
Sea como sea, la Comisi?n Ballenera Internacional recomienda varias medidas para evitar m?s da?os a las embarcaciones que navegan por la zona del Estrecho (pero también de Galicia, donde se han producido algunos de estos ‘encontronazos’ también). Una de estas medidas consiste en modificar el dise?o de los timones para hacerlos menos atractivos a las orcas, usando materiales abrasivos o rugosos.
Del mismo modo, sugiere la posibilidad de instalar dispositivos a bordo que emitan sonidos que ahuyenten a estos animales, as? como colgar hileras de cuerdas lastradas, algo que no agrada en absoluto a las orcas.
Informe de referencia: https://archive.iwc.int/pages/download.php?direct=1&noattach=true&ref=22172&ext=pdf&k=
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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