الريــم
06-12-2024, 09:10 PM
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En sus ciento sesenta y dos a?os de historia, la competici?n siempre ha estado presente en la historia de OpelOpel (https://neomotor.epe.es/coches/opel). De hecho, su primera victoria en una prueba fue en 1901, lo que deja clara su vocaci?n deportiva. A lo largo de la historia, grandes pilotos se pusieron a los mandos de extraordinarios veh?culos, que forma parte de la historia de la automoci?n.
El a?o pasado Opel decidi? recuperar su ADN competitivo. Las primeras reuniones no tardaron en dar sus frutos, aunque con cambios respecto a la historia. Y es que en estos tiempos que vivimos, el salto a la electrificaci?n es evidente, por lo que la firma del rayo decidi? apostar por dos campeonatos.
En Espa?a debut? en el Campeonato de Espa?a de Energ?as Alternativas. Comenzaron el campeonato con un h?brido enchufable para saltar a un veh?culo eléctrico. Este a?o, la pareja formada por Hugo Velasco y Celso Roces se han puesto a los mandos de un Astra ElectricAstra Electric (https://neomotor.epe.es/coches/nuevo-opel-astra-electric-el-clasico-se-electrifica-NA1471359). El campeonato consta de seis pruebas, y ya se han disputado tres, Castell?n, Mallorca y Llanes.
En la primera prueba, el Opel Astra Electric lider? la carrera en los dos primeros tramos, por delante de los grandes favoritos. Solamente un error, a la hora de tomar un cruce, impidi? que al final del rallye pelearan por el podio.
El primer gran éxito lleg? en Mallorca, en donde consiguieron subir al caj?n ocupando la tercera posici?n. Un triunfo que supuso una buena dosis de moral en este arranque de la temporada. La tercera prueba fue en casa, en Llanes, ocupando finalmente la quinta posici?n.
Tras el verano llegar? la segunda parte del campeonato, con las pruebas de A Coru?a, Gran Canaria y Madrid. Un campeonato exigente, en donde los veh?culos est?n sometidos a dos tipos de control. Por un lado, est? la regularidad, en donde los controles y requisitos que deben cumplir todos los veh?culos son muy exigentes. Por otro, como no pod?a ser de otra manera, la eficiencia.
El otro punto de atenci?n de Opel est? en la Copa ADAC Opel Electric Rally. Este campeonato consta de ocho carreras, que se desarrollan a lo largo de toda Europa. Es la ?nica copa monomarca de rallye eléctrico, y en este a?o participan un total de quince equipos, diez de ellos nuevos, con una amplia presencia femenina y con cuatro equipos femeninos puros.
Todos los equipos corren con las mismas condiciones, con un Opel Corsa Rallye Electric de 10 kW (136 CV)Opel Corsa (https://neomotor.epe.es/coches/opel-sigue-apostando-fuerte-por-la-electrificacion-con-los-nuevos-opel-corsa-electric-XC1598819). Es por ello que las cualidades de piloto y copiloto juegan un papel muy importante en cada una de las pruebas.
Espa?a cuenta con un equipo formado por Sito Espa?ol y Patricia Saiz. Hasta ahora tan solo se han disputado dos pruebas, el ADAC Rallye Sulingen en Alemania y el Rally ELE en Holanda. Este fin de semana se corre en Francia el Rallye Vosges, hacia donde parti? la pareja tras la presentaci?n oficial del equipo. No habr? par?n veraniego, ya que habr? carreras en julio, agosto, dos en septiembre, para finalizar el campeonato en octubre.
En la primera prueba, la pareja espa?ola acab? en quinta posici?n. Sin embrago, en la ?ltima prueba finalizaron en segunda posici?n, a tan solo dos segundos del l?der.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/opel-la-competicion-en-la-sangre-MM1824439)
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En sus ciento sesenta y dos a?os de historia, la competici?n siempre ha estado presente en la historia de OpelOpel (https://neomotor.epe.es/coches/opel). De hecho, su primera victoria en una prueba fue en 1901, lo que deja clara su vocaci?n deportiva. A lo largo de la historia, grandes pilotos se pusieron a los mandos de extraordinarios veh?culos, que forma parte de la historia de la automoci?n.
El a?o pasado Opel decidi? recuperar su ADN competitivo. Las primeras reuniones no tardaron en dar sus frutos, aunque con cambios respecto a la historia. Y es que en estos tiempos que vivimos, el salto a la electrificaci?n es evidente, por lo que la firma del rayo decidi? apostar por dos campeonatos.
En Espa?a debut? en el Campeonato de Espa?a de Energ?as Alternativas. Comenzaron el campeonato con un h?brido enchufable para saltar a un veh?culo eléctrico. Este a?o, la pareja formada por Hugo Velasco y Celso Roces se han puesto a los mandos de un Astra ElectricAstra Electric (https://neomotor.epe.es/coches/nuevo-opel-astra-electric-el-clasico-se-electrifica-NA1471359). El campeonato consta de seis pruebas, y ya se han disputado tres, Castell?n, Mallorca y Llanes.
En la primera prueba, el Opel Astra Electric lider? la carrera en los dos primeros tramos, por delante de los grandes favoritos. Solamente un error, a la hora de tomar un cruce, impidi? que al final del rallye pelearan por el podio.
El primer gran éxito lleg? en Mallorca, en donde consiguieron subir al caj?n ocupando la tercera posici?n. Un triunfo que supuso una buena dosis de moral en este arranque de la temporada. La tercera prueba fue en casa, en Llanes, ocupando finalmente la quinta posici?n.
Tras el verano llegar? la segunda parte del campeonato, con las pruebas de A Coru?a, Gran Canaria y Madrid. Un campeonato exigente, en donde los veh?culos est?n sometidos a dos tipos de control. Por un lado, est? la regularidad, en donde los controles y requisitos que deben cumplir todos los veh?culos son muy exigentes. Por otro, como no pod?a ser de otra manera, la eficiencia.
El otro punto de atenci?n de Opel est? en la Copa ADAC Opel Electric Rally. Este campeonato consta de ocho carreras, que se desarrollan a lo largo de toda Europa. Es la ?nica copa monomarca de rallye eléctrico, y en este a?o participan un total de quince equipos, diez de ellos nuevos, con una amplia presencia femenina y con cuatro equipos femeninos puros.
Todos los equipos corren con las mismas condiciones, con un Opel Corsa Rallye Electric de 10 kW (136 CV)Opel Corsa (https://neomotor.epe.es/coches/opel-sigue-apostando-fuerte-por-la-electrificacion-con-los-nuevos-opel-corsa-electric-XC1598819). Es por ello que las cualidades de piloto y copiloto juegan un papel muy importante en cada una de las pruebas.
Espa?a cuenta con un equipo formado por Sito Espa?ol y Patricia Saiz. Hasta ahora tan solo se han disputado dos pruebas, el ADAC Rallye Sulingen en Alemania y el Rally ELE en Holanda. Este fin de semana se corre en Francia el Rallye Vosges, hacia donde parti? la pareja tras la presentaci?n oficial del equipo. No habr? par?n veraniego, ya que habr? carreras en julio, agosto, dos en septiembre, para finalizar el campeonato en octubre.
En la primera prueba, la pareja espa?ola acab? en quinta posici?n. Sin embrago, en la ?ltima prueba finalizaron en segunda posici?n, a tan solo dos segundos del l?der.
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