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La DGTDGT quiere seguir mejorando la seguridad vialseguridad vial de todos los conductores. Para muchos, los radaresradares suponen quebraderos de cabeza, porque a veces no somos conscientes de la velocidad a la que llevamos el coche. Pocos conductores no han sido multados por exceso de velocidad.

De hecho, las multasmultas m?s comunes en Espa?a son por excesos de velocidadexcesos de velocidad. Durante el a?o 2023 esta infracci?n supuso el 60% de las multas tr?fico. Por lo tanto, la DGT quiere seguir mejorando la seguridad de las carreteras y reducir? el margen de error de sus radares.

Durante muchos a?os en Espa?a estuvo establecido que los m?rgenes de tolerancia de los radares fueran de 7 kil?metros por hora en aquellas carreteras en las que el l?mite de velocidad era de 100. Esta regla se hac?a efectiva con los radares m?viles, ya que los que eran fijos solo permit?an un margen de 5 kil?metro por hora.

Adem?s, para aquellas carreteras que superaban los 100Km/h se le deb?a sumar el 7%, as? que todas las medidas se hac?an en base a este n?mero.

As? pues, se empez? a popularizar entre todos los conductores como el ‘truco del 7’‘truco del 7’ e incluso la DGTDGT lo hizo suyo. Este estamento informaba a todos los conductores sobre las medidas o m?rgenes de tolerancia.

De esta forma, desde este mismo mes de junio, los nuevos m?rgenes de error se van a reducir a los 3 kil?metros por hora en las carreteras de 100 Km/h de l?mite y en las que superen esta medida ser? sumarle el 3%. Estas nuevas medidas ser?n para los radares fijos, pero en los m?viles se dejar? en las mismas medidas de 5 Km/h y el 5%.



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