Una hora y media de caos en el tr?fico aéreo.*Fue lo que el due?o de un dron provoc? ayer, pasadas las 20 horas, al sobrevolar las inmediaciones del aeropuerto de*Gran Canaria. Desconcierto, retrasos, cancelaciones, desv?os... El cierre completo del aer?dromo, con miles de pasajeros esperando en tierra que su avi?n pudiese despegar y, otros tantos, dando vueltas en el aire a la espera de una orden que confirmase el aterrizaje. Pero esta*no lleg? hasta las 22 horas,*cuando el Ejército del Aire dio por neutralizada la amenaza.

"Todo iba bien hasta que nos comentaron que hab?a un problema con*un dron que sobrevolaba el aeropuerto, pero que no sab?an d?nde estaba exactamente. El piloto lo explic? a la perfecci?n", dice Aar?n, que llegaba desde Madrid, en un vuelo de Binter, el primero que pudo aterrizar después de que se lo permitiesen a los pilotos.

"Nos inform? del tiempo que quedaba de combustible para seguir dando vueltas y, en caso de que se llegara al punto l?mite, hubiéramos acabado en*Tenerife". All? tendr?an que haber repostado para volver a Gran Canaria, explica el afectado. Pero, afortunadamente, no ocurri?.*Aar?n aterriz? en Gran Canaria,*sin que su vuelo fuese desviado.
No corrieron la misma suerte los pasajeros de otros doce aviones, seg?n fuentes de AENA consultadas por La Provincia, del grupo Prensa Ibérica. Es la cifra oficial de los desv?os, ejecutados sobre todo a Tenerife Norte y Tenerife Sur, y el regreso de varias naves a sus lugares de origen:*Lanzarote*y*Fuerteventura.

Al cierre de esta edici?n, entre retrasos y suspensiones, todav?a no se sab?a las personas afectadas por el incidente, aunque sobrepasan el millar. Poniendo una media de 200 pasajeros en cada vuelo desviado ya se alcanzar?an los 2.400 perjudicados.
Fue un avi?n que deb?a aterrizar el primero en notificar la presencia de un cuerpo extra?o en el aire, en una zona cercana ya al aer?dromo. Eran, las 20.30 horas. El incidente fue corroborado por el personal del aeropuerto, seg?n notific? en redes sociales la cuenta de controladores aéreos.

Comenz? el caos, que no afect? solo a Gran Canaria, sino también a los otros aeropuertos del Archipiélago. "Siete vuelos de llegada en espera y dos desvi?ndose a aeropuertos alternativos", informaron los controladores. A partir de ah?, un suma y sigue. Cuatro vuelos tuvieron que irse a Tenerife Norte y otro m?s al Sur. "Los vuelos de salida de la Isla, parados en tierra hasta nuevo aviso", afirmaron. Otros regresaron a Lanzarote y Fuerteventura al tiempo que continuaban los desv?os a Tenerife Sur. La cifra oficial era de doce naves afectadas.

En el aeropuerto, un*amplio dispositivo de rastreo del dron*(y de su due?o) conformado por los*medios aéreos de*Guardia Civil*y Polic?a Nacional y el Ejército del Aire.*Junto a ellos, personal de AENA y Enaire. A las 22 horas se dio la orden de recuperar la actividad.

Teresa y Rosa ten?an previsto aterrizar a las 22.05 en un vuelo de Air Europa, pero 20 minutos antes el piloto les notific? lo ocurrido. Fueron desviadas a Tenerife Sur y volvieron a Gran Canaria a las 23.25.



El susto ya ha pasado;*al cierre de esta edici?n da comienzo la investigaci?n*para saber quién est? detr?s de ese supuesto dron que vol? el espacio del aeropuerto, un hecho que conlleva una multa que oscila desde los 60 euros para casos leves hasta 225.000 para los m?s graves.*Si se trat? de un particular quien pilot? la nave no tripulada la sanci?n puede rondar los 90.000 euros.



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