El cambio de reglamento de la F?rmula 1 en 2026 implicar? muchos cambios y entre ellos, la nueva alianza de Aston Martin y Honda. El motorista japonés ser? proveedor exclusivo del equipo de Fernando Alonso y dejar? atr?s su etapa triunfal junto a Red Bull, as? como a su equipo filial Visa RB, en el que actualmente milita el ?nico piloto japonés de la parrilla, Yuki Tsunoda. La marca alada intentar? buscarle asiento en la escuder?a de Silverstone, siempre supeditada a una posible salida de Lance Stroll.

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El director ejecutivo de Honda, Koji Watanabe, declar? recientemente que espera “vigilar” a Tsunoda y que no descartan al cien por cien que pueda ocupar la plaza de Stroll. Ahora, el propio Tsunoda se ha referido a su vinculaci?n a Honda y a c?mo podr?a afectar a su futuro la sociedad con Aston Martin.

“Estoy muy feliz de que me tengan en cuenta. Trabajo con ellos (Honda) desde muy joven. He podido lograr lo que quer?an que hiciera: me convert? en piloto de F?rmula 1 con Honda. Sin su apoyo, no estar?a aqu?“, asegura Yuki, que se gradu? en la Honda Racing School en 2016.

Por ahora, el ?nico asiento confirmado por Aston Martin es el de Fernando Alonso, que en abril firm? su renovaci?n para las dos pr?ximas temporadas. Lance Stroll parece tener garantizado su puesto para el pr?ximo a?o, ya que su padre es propietario de la escuder?a brit?nica. Sin embargo, tanto Honda como Tsunoda piensan que podr?an tener su oportunidad en 2026, con la nueva normativa de motores.

“Si en Honda est?n dispuestos a apoyarme a partir de 2026, hay posibilidades de que quieran que esté en Aston Martin, pero necesitamos un asiento disponible. De lo contrario no hay ninguna posibilidad”, a?ade Tsunoda, consciente de que los Stroll tienen la 'sartén por el mango'. "Si no hay un asiento disponible,*tengo que pensar en diferentes soluciones. Ya sea quedarme en Red Bull, lo que ser?a bueno, u otra soluci?n", a?ade.



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