Los ingenieros de BMW M Motorsport han estado trabajando intensamente para hacer que su buque insignia en las carreras GT, el BMW M4 GT3, sea a?n m?s competitivo. El resultado de este trabajo es la versi?n EVO del coche, que se ha presentado antes de las 24 Horas de Nürburgring (GER).

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Potencia y Velocidad: El Coraz?n del BMW M4 GT3 EVO

Uno de los aspectos m?s destacados del BMW M4 GT3 EVO es su impresionante potencia y velocidad m?xima. Equipado con un motor P58 3,0l 6 cilindros M TwinPower Turbo, este veh?culo puede alcanzar hasta 590 CV, consolid?ndose como una auténtica bestia en la pista. Esta potencia, combinada con una transmisi?n X-Trac de 6 velocidades, garantiza un rendimiento ?ptimo y una velocidad m?xima que redefine los est?ndares en las carreras GT.

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Presentado el espectacular BMW M4 GT3 EVO en Nürburgring
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Desarrollo Centrado en el Piloto

La clave para optimizar el BMW M4 GT3 para los ingenieros de BMW M Motorsport fue el intenso di?logo con los equipos y los pilotos, porque solo cuando sabes lo que necesitan los clientes para poder conducir de forma ?ptima un coche GT puedes adaptarlo perfectamente a sus necesidades. Por lo tanto, el BMW M4 GT3 EVO no se centr? necesariamente en el rendimiento puro, sino en ?reas como la facilidad de conducci?n, la eficiencia y la fiabilidad. Las pruebas corrieron a cargo de los pilotos de BMW M Jens Klingmann (GER), Bruno Spengler (CAN) y Augusto Farfus (BRA). El precio del coche es de 578.000 euros netos.

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Presentado el espectacular BMW M4 GT3 EVO en Nürburgring
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Innovaciones del Paquete EVO

Desde el exterior, los cambios en el chasis son notables en el BMW M4 GT3 EVO, que ya no est? pintado tradicionalmente, sino que est? recubierto con un revestimiento de inmersi?n cat?dica significativamente m?s ligero. Espejos aerodin?micos m?s peque?os, salidas de aire m?s grandes en los pasos de rueda delanteros y un rango de ajuste modificado del aler?n trasero proporcionan una mayor eficiencia aerodin?mica.

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Presentado el espectacular BMW M4 GT3 EVO en Nürburgring
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Las nuevas barras estabilizadoras en los ejes delantero y trasero, los discos de freno traseros de mayor tama?o y un diferencial mucho m?s fino y f?cil de ajustar garantizan un menor desgaste de los neum?ticos y los frenos y, por tanto, una conducci?n mejor y m?s uniforme. Los faros delanteros y traseros en dise?o LCI también son nuevos.

Dise?o y Tecnolog?a de Vanguardia

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Presentado el espectacular BMW M4 GT3 EVO en Nürburgring
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El dise?o "Inception" integra los temas de la digitalidad y la dimensionalidad en un atrevido mosaico de alto contraste. Desde m?ltiples perspectivas, los colores ic?nicos de M aparecen en la misma secuencia que en el logotipo de M: azul claro a la izquierda, azul oscuro en el centro y rojo a la derecha, pero ahora en tres dimensiones extruidas, como p?xeles. Este enfoque establece un dise?o general asimétrico para el coche que también integra una parte negra mate no reflectante por delante del conductor para ayudar a su enfoque hacia delante. En el BMW M4 GT3 EVO, en las zonas oscuras de la decoraci?n se ha omitido la l?mina para dejar ver la auténtica estructura de fibra de carbono y, al mismo tiempo, ahorrar peso.

Especificaciones Técnicas del BMW M4 GT3 EVO

Dimensiones:

• Largo: 5,020mm (con splitter y aler?n)
• Ancho: 2,040mm
• Alto: 1,310mm (variable)
• Batalla: 2,917mm
• Medida rueda: 12,5 x 18" delante; 13 x 18" detr?s

Motor:

• Tipo: P58 3,0l 6 cilindros M TwinPower Turbo
• Cilindrada: 2.993cm³
• Potencia: hasta 590 CV

Transmisi?n:

• Tipo: X-Trac de 6 velocidades

Frenos:

• Delanteros: Discos de 390mm con pinzas de 6 pistones
• Traseros: Discos de 380mm con pinzas de 4 pistones

Embrague:

• Tipo: Electro-hidr?ulico

El BMW M4 GT3 EVO se posiciona como un veh?culo de carreras sin igual, combinando una potencia y velocidad extraordinarias con innovaciones tecnol?gicas y un dise?o meticulosamente optimizado para ofrecer una experiencia de conducci?n superior en las pistas m?s exigentes del mundo.



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