El gerundense Miguel Molina entr? en el Olimpo del motor este domingo con una victoria en las 24 Horas de Le Mans. Un hito hist?rico que solo otros dos pilotos espa?oles han conseguido en la hist?rica carrera: Fernando Alonso, en 2018 y 2019 y Marc Gené en 2009. Alex Palou, debutante en la legendaria prueba, y su compa?eros del Cadillac #2 finalizaron en una meritoria séptima posici?n.

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El Ferrari AF Corse #50 de Molina, Antonio Fuoco y Niklas Nielsen firm? una victoria de épica en la m?xima categor?a (Hypercar), aguantando los ataques del Toyota #7 en los ?ltimos compases y con apenas combustible en su coche para cruzar la l?nea de meta con 14 segundos de ventaja. Un hito tras 24 horas de lucha, accidentes, condiciones climatol?gicas adversas y m?s de cuatro horas de coche de seguridad en pista durante la madrugada.
Molina afirm? en una entrevista a Sport antes de afrontar la cita en Le Mans que llegaba "con muchas ganas y en mi caso, m?s a?n después de quedarme tan cerca el a?o pasado". Hac?a referencia a la aver?a nocturna que le apart? de pelear por la victoria en 2023, cuando su coche hab?a conseguido una espectacular pole. Entonces el premio fue para también para Ferrari, pero en ese caso para el coche #51con James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi. Un a?o después, la 'Scuderia' volvi? a reinar y esta vez la suerte s? sonri? al piloto espa?ol.

Tras 13 a?os como piloto profesional, enrolado desde 2017 en las fila de Ferrari, los de Maranello confiaron en Molina para afrontar su vuelta al WEC y un curso después ha demostrado que la apuesta fue acertada. Sus inicios, como el de gran parte de los pilotos, se labraron en el karting, y ya con 13 a?os puso rumbo a Italia para seguir compitiendo, antes de volver a Espa?a para participar en la F?rmula Junior 1600. Fich? por Audi en 2019 para competir en el DTM y ya en 2017 firm? con Ferrari donde empez? a tomar contacto con las pruebas de resistencia.

Desde 2022, el piloto de Lloret de Mar, padre de tres hijos, fue uno de los ocho pilotos que particip? en el desarrollo del 499P, el prototipo ganador de Ferrari, con el que ha conseguido destronar a Toyota y ganar dos ediciones consecutivas de las 24 horas de Le Mans. A principios de 2023 fue confirmado como piloto del equipo para el Mundial de Resistencia. El resto, es ya historia.



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