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منتديات فور يو القسم الرئيسي food and agriculture news Un Palou implacable repite victoria en Lagunaseca y vuelve a ponerse l?der
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?lex Palou (Chip Ganassi) repiti? este domingo su victoria de 2022 en Laguna Seca con una exhibici?n al volante que le permiti? situarse de nuevo como l?der del campeonato, favorecido adem?s por los problemas que tuvieron sus principales rivales por el t?tulo.

La de Laguna Seca es la tercera victoria de la temporada para el actual campe?n de la Indycar, que lidera el campeonato con 285 puntos, 27 m?s que el australiano Will Power (Penske) y 34 m?s que su compa?ero de equipo, el neozelandés Scott Dixon.

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Los estadounidenses Colton Herta (Andretti) y Alexander Rossi (Arrow McLaren) completaron el podio en el Firestone Grand Prix de Monterrey (California).

"Fue una carrera ca?tica. Hicimos un trabajo tremendo, con una estrategia un poco arriesgada pero es una victoria impresionante para el coche n?mero 10. Dudé un poco pero todo fue bien, fue un d?a incre?ble para el equipo Chip Ganassi", manifest? Palou nada m?s bajar de su monoplaza.

Muchas amenazas en la salida

No hubo contemplaciones en la salida. La primera posici?n de Palou desde la 'pole' la quisieron varios de sus rivales, con la mayor amenaza protagonizada por un Kyle Kirkwood (Andretti) que se situ? l?der tras la primera curva, adelantando al espa?ol por el exterior.

Se libraron distintas batallas y el principal perjudicado fue el australiano Will Power en su duelo con Santino Ferrucci (AJ Foyt), cayendo varios puestos y obligado a remontar desde el inicio.

Tanto Palou como Kirkwood marcaron un ritmo de carrera alt?simo, que solo el sueco Felix Rosenqvist (Meyer Shank) pudo aguantar, convirtiéndose en una amenaza real por la punta.

El paso por boxes era clave y quien opt? por acceder primero fue el estadounidense, dejando al catal?n como l?der por unas vueltas.

Pero el gran vencedor del primer par?n fue Rossi, que ley? mejor c?mo hacer el 'undercut' y se puso primero. Casi al ecuador de la prueba, los pasos por boxes y las banderas amarillas por los accidentes de los novatos de Dale Coyne, Nolan Siegel y Luca Ghiotto pusieron a prueba a los principales candidatos.

La estrategia lo cambia todo

Las c?maras de la realizaci?n se iban a Barry Wanser, el jefe de estrategia de Palou, que decidi? alargar todo lo posible la siguiente visita a los mec?nicos, aprovechando el 'push to pass' para ara?ar segundos a sus rivales.

Les sali? bien, porque se reincopor? a la carrera tercero tras Herta y Rossi con 38 vueltas para la l?nea de meta. Cinco después ya era segundo, y dos m?s tarde de nuevo l?der. La destreza del piloto catal?n fue magn?fica adelantando en pleno 'sacacorchos' y confirm? que la estrategia fue muy acertada.

Joseph Newgarden (Penske) se posicion? muy bien en las ?ltimas veinte vueltas para optar al triunfo, par? en 'pits' antes de que la bandera amarilla se activara y se puso segundo tras Palou.

Pero no le dur? mucho: un despiste le hizo perder posiciones hasta la quinta, un espejismo que confirm? su debilidad en circuitos respecto a los ?valos.

La carrera se reanud? tras un par de amarillas en las ?ltimas diez vueltas, en las que Palou, con muchos menos segundos de 'push to pass' que Herta, evit? los ataques del estadounidense.



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