La temporada de F?rmula 1 se llega a su ecuador en Silverstone, este fin de semana, y seguimos con el ‘juego de las sillas’ en plena efervescencia. Este a?o el mercado de pilotos empez? a moverse antes de lo habitual, incluso antes de que comenzase la competici?n, cuando en febrero Ferrari anunci? el fichaje ‘bomba’ de Lewis Hamilton y la renovaci?n de Charles Leclerc, dejando sin asiento a Carlos Sainz y sin piloto a Mercedes. Y a estas alturas, ni el piloto madrile?o sane a?n d?nde correr? ni la escuder?a alemana ha despejado las dudas sobre el recambio de Hamilton.

M?s informaci?n (Auto)


T?tulo noticia (Auto)





104836455

Sainz es la principal inc?gnita del mercado de pilotos, aunque en total todav?a hay seis de los 20 que forman la parrilla actual que no tienen claro su destino y alg?n j?ven de la cantera que aspira a dar el salto a la categor?a reina. Este jueves se ha cumplido el sue?o de uno de ellos, el brit?nico Oliver Bearman, que ha sido confirmado oficialmente por Haas para ser el sustituto de Nico Hülkenberg, que en su d?a se comprometi? con Sauber Audi por tres a?os.
Hasta ahora, hay catorce pilotos con contrato para 2025 y seis asientos esperando due?o. El futuro de Sainz est? en el aire, al igual que el de Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Logan Sargeant, Esteban Ocon, Guanyu Zhou y Daniel Ricciardo. Algunos est?n en riesgo de quedarse sin asiento en F1.

Sobre todo si se cumplen las expectativas con una de las grandes promesas de la F2, Andrea Kimi Antonelli, de 17 a?os, piloto de la cantera Mercedes y representado por Toto Wolff. El jefe de la escuder?a alemana piensa seriamente en el italiano para relevar a Hamilton, aunque también podr?a optar por 'colocarlo' antes en Williams para evitar la presi?n que implicar?a un debut en Mercedes.

?Qué pilotos cambiar?n de equipo en la F1 2025?

De momento, solo hay dos fichajes confirmados para 2025: el de Hamilton con Ferrari, el de Hülkenberg con Sauber, que en 2026 pasar? a llamarse Audi. Evidentemente, Carlos Sainz cambiar? de equipo, porque no continuar? en Ferrari. También Esteban Ocon, que ya sabe que no continuar? Alpine.

Las renovaciones de Sergio Pérez, Charles Leclerc, Lando Norris y Fernando Alonso y Lance Stroll con Aston Martin han resuelto ya algunas piezas importantes del 'puzzle', por lo que Ferrari, Red Bull, Aston Martin y McLaren ya tienen asegurada su alineaci?n para 2025, puesto que Oscar Piastri también tiene contrato con los de Wolking y Max Verstappen firm? en su d?a con Red Bull hasta 2028.

Tras confirmar a Hülkenberg, Audi busca segundo piloto. Su prioridad es Carlos Sainz, y otra opci?n, podr?a ser Esteban Ocon o la continuidad de alguno de los que forman en actual tandem en Stake Sauber Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. A Bottas se le vio reunido con Williams durante 15 minutos en Imola, pero también Sainz tiene conversaciones avanzadas con ese equipo para ser el compa?ero de Alex Albon, que renov?. Se da por casi seguro que Logan Sargeant no seguir? en la parrilla.

La llegada de Flavio Briatore para poner 'orden' en Alpine a partir del GP de Espa?a ha propiciado una oferta interesante para Sainz, que sigue deshojando la margarita. El plan de los franceses, que han renovado a Pierre Gasly es formar tandem con Sainz, pero si el espa?ol les falla, cuentan con Jack Doohan y Mick Schumacher, adem?s de Zhou o Bottas.

Kevin Magnussen no tienen contrato en 2025, pero se espera, si no se presenta nada mejor, que renueve con Haas, mientras Yuki Tsunoda firm? un acuerdo con VISA RB para seguiry su compa?ero Daniel Ricciardo est? 'amenazado' por la llegada del reserva Liam Lawson. Haas se debate entre Magnussen, Ocon, Zhou para su segundo asiento tras anunciar el fichaje del joven Bearman.



أكثر...