Les ha costado casi tres a?os, pero por fin vuelven a tener un coche capaz de ganar carreras. De hecho, lo han hecho en las dos ?ltimas, en el GP de Austria, con George Russell y este domingo en Gran Breta?a, con Lewis Hamilton.

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Mercedes tuvo en Silverstone el segundo coche m?s r?pido de la parrilla, solo por detr?s de la velocidad de McLaren. Norris perdi? la batalla por estrategia y Hamilton tir? de experiencia y talento en casa, pero también de un monoplaza que le permiti? defenderse con solvencia de Verstappen y Red Bull, una combinaci?n que ya no resulta tan explosiva a estas alturas de la temporada.

Y ahora que por fin han llegado delante, los de Brackley no quieren ‘dormirse’ ante la feroz competencia. Por eso preparan nuevas actualizaciones aerodin?micas en su W15 para las dos ?ltimas citas antes del par?n de verano, en Hungr?a y Bélgica. El objetivo es estar regularmente en el podio a partir de ahora y a poder ser, ampliando su palmarés de victorias.

"Creo que ahora estamos trayendo mejoras casi a cada carrera. La f?brica est? funcionando a toda m?quina, nunca he visto ese ritmo", advierte el jefe de la escuder?a alemana Toto Wolff con orgullo. “En ritmo hemos estado entre los dos o tres mejores los ?ltimos cuatro fines de semana y es muy alentador ver esa tendencia ascendente. Ahora hay que consolidarla".



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