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Minicasas encantadoras, furgonetas camperizadas en cuesti?n de horas, camiones convertidos en hogares 4x4 y mucho m?s te esperan en Barcelona. Todav?a est?s a tiempo de descubrir un universo con infinidad de oportunidades para todo tipo de familias en la feria m?s importante a nivel nacional, abierta en Gran V?a de la Fira hasta el 15 de octubre. Y si todav?a tienes alguna duda, aqu? te mostramos cinco novedades m?s curiosas y extravagantes del Sal?n Internacional del Caravaning 2023.

Este encuentro bianual promet?a muchas primicias y, con m?s de 1.000 veh?culos expuestos, damos fe de la excelente acogida por parte del p?blico. Tras un primer fin de semana de récord, los expositores luc?an esperanzados en sus stands repletos de modelos de todos los tama?os, dise?os, precios y segmentos.

En los 35.000 metros cuadrados de exposici?n nos hemos encontrado desde una autocaravana de lujo de casi 300.000 euros hasta una peque?a caravana de solo 18.000 euros,caravana pasando por un espacio dedicado a los accesorios para la acampada, nuevos camperizadores y una zona espec?fica para la formaci?n y asesoramiento de los campistas m?s novatos.

Con el precio de los alquileres y las hipotecas por las nubes, la alternativa de las minicasas ha pasado a ser la mejor de las soluciones.Noma Tiny House no ha querido perderse el encuentro del sector del caravaning que, como siempre decimos, es m?s un estilo de vida que de modalidad de viaje.

Vivir con lo necesario, sin renunciar a la calidez de un hogar bien equipado y aislado sin que eso suponga una soga al cuello en lo econ?mico. El planteamiento de estos peque?os apartamentos es ya una corriente en Estados Unidos, pero ha resultado de lo m?s llamativo para el p?blico de Barcelona, que sal?a de estos peque?os cubos encantadores con muchas ideas y planes de mudanza en la cabeza.

La Hymer Venture S ha sidoHymer Venture S, sin duda, la estrella de esta 36? edici?n del Caravaning, y no es para menos. Construida sobre el chasis de un Mercedes-Benz Sprinter, este Overland no solo promete aventuras inh?spitas por su estética y capacidades 4x4, también ofrece una habitabilidad nunca vista antes en este segmento.

Con un techo elevable que supera los 3 metros, nos encontramos ante una especie de d?plex con un piso superior para el dormitorio y una planta inferior en la que hacer vida con todo lujo de detalles. Adem?s, presenta un sinf?n de soluciones para exprimir al m?ximo su espacio, con un ba?o extensible, un sal?n-comedor con terraza al exterior, cocina de vanguardia y unos cajones que son, a su vez, las escaleras que nos llevan a la enorme cama superior.

El Venture S anterior es un sue?o hecho realidad para los m?s n?madas, pero ha dado pie a la adaptaci?n de su lenguaje de dise?o en otros modelos m?s “accesibles”. Hablamos de las nuevas Hymer ML-T, un concepto ?nico desarrollado también sobre el chasis de la Sprinter y con la opci?n de instalar la tracci?n 4x4 m?s capaz del mercado. Eso s?, su precio también los sit?a en el marco de la imaginaci?n para la gran mayor?a, con m?s de 150.000 euros para los modelos expuestos en el Sal?n del Caravaning.

Su imagen exterior, robusta y claramente enfocada a superar desaf?os complicados, da paso a un interior extremadamente sofisticado y c?lido. La apuesta por nuevos materiales para el mobiliario concede una sensaci?n de acogida similar a la de un apartamento de lujo, con la opci?n de combinar el bamb? con tonos claros (Native Bamboo) o la apuesta gris?cea del Velvet Ash oscuro.

El espacio de almacenamiento es considerable y su equipamiento premium, con una nevera de 157 litros de capacidad, tres fogones, ba?o completo y un garaje ideal para las motos de campo. Todo ello con un claro objetivo aventurero, as? que también debe ser funcional y ergon?mico.

La firma japonesa nos ha dejado sorprendidos con su renacimiento en el segmento de los campers, un secreto a voces que, al fin, se convierte en un producto real y de lo m?s interesante para nuestros bolsillos. Lagama Ventus se divide en dos versiones (Luxury 3.0 y MID), que estar?n disponibles para sus modelos comerciales: Primastar y Townstar.

La primera de ellas es m?s grande, por lo que competir? por el trozo del pastel m?s combatido y liderado, desde hace a?os, por el ic?nico Volkswagen California. El Primastar Ventus Luxury 3.0 llega con el equipamiento necesario para una autonom?a completa, con techo elevable, mueble con fogones y fregadero, nevera y hasta una ducha en la parte posterior. El MID es una camperizaci?n m?s b?sica, parecida a la que podr?amos realizar nosotros en casa. Este concepto se traslada también al modelo peque?o, ideal para ser un coche de diario para escapadas cortas.

Han sido muchos los cambios realizados por la organizaci?n para esta nueva edici?n del Sal?n Internacional del Caravaning, empezando por la cantidad de empresas presentes y su variedad. El camper est? de moda y, como tal, ocupaba un ?nico pabell?n dedicado a esta modalidad y toda la industria relacionada con ellos. De entre todas las curiosas propuestas, nos gust? especialmente la soluci?n queFurgoK propone para ampliar el espacio interior.

Esta start-up de Pamplona ha patentado un sistema llamado Dynamic Space y su funci?n es transformar el espacio del pasillo, de manera r?pida y f?cil, en funci?n de cada situaci?n. Para ello, han instalado una ducha abatible de generosas dimensiones (60x90cm) en el lado izquierdo del camper, en el que también encontramos un lavamanos con el mismo sistema.

Al lado derecho, escondido tras un armario, se encuentra el inodoro. De este modo, al esconder ambos elementos ganamos mucho espacio para el pasillo central que da a la cocina, comedor y a la parte posterior (camas). Una soluci?n curiosa para ganar en habitabilidad, pero que implica algo m?s de trabajo para asearnos.



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