Fernando Alonso partir? séptimo en la carrera de casa para Alpine. Su compa?ero Esteban Ocon, que a diferencia del asturiano no ha entrado en Q3, saldr? décimo beneficiado por la sanci?n en parrilla de Sainz y Magnussen. En cualquier caso, no es el resultado que esperaba el equipo francés, después de la actualizaci?n que ha introducido en su A522 para la cita de Paul Ricard.

"Estoy contento, aunque hemos tenido un fin de semana un poco raro en cuanto a competitividad", ha reconocido el piloto asturiano al final de la clasificaci?n de este s?bado. "Fuimos m?s r?pidos en Silverstone o Austria que aqu? en Francia, as? que tenemos que averiguar por qué", ha a?adido.

En relaci?n a los equipos que pelean con Alpine por la cuarta plaza, Fernando ha se?alado que "McLaren y AlphaTauri también han tra?do piezas nuevas y quiz? han dado un paso adelante, por lo que estar ah? en la pomada con todos en la Q3 creo que es un buen primer paso, pero espero ma?ana ser m?s competitivo y estar peleando con Lando Norris".

"Ayer parec?a que ?bamos bastante bien en ritmo de carrera, por detr?s de Mercedes, como cuarto equipo. Hoy a una vuelta pens?bamos que no pod?amos sacar todo el rendimiento, de hecho hemos sido séptimos, por lo que igual nuestro punto fuerte viene ma?ana en la carrera, y ojal? que sea as?", ha zanjado Alonso, consciente de que la gesti?n de neum?ticos puede ser determinante en un condiciones de alta degradaci?n por el calor: "En teor?a hay que ir a una parada por lo largo que es el pitlane, son 27 segundos. Una, en principio, siempre es mejor, pero con este calor vamos a tener que pilotar muy despacio, as? que llega un punto en el que no sabes si es preferible ir m?s lento, y eso no lo sabremos hasta la vuelta 15 o 20, cuando veamos las diferentes estrategias".



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