El buque oceanogr?fico Garc?a del Cid lleva a sus espaldas decenas de campa?as de investigaci?n. Construido en 1977 y adscrito a la flota del Consejo Superior de Investigaciones Cient?ficas (CSIC), la embarcaci?n ha permitido arrojar luz, por ejemplo, sobre las profundidades del Mediterr?neo.

Tendr? el peor final de los posibles. No porque ir? a desguace, que es el punto de no retorno para la mayor?a de embarcaciones, sino por haber sido protagonista en la desaparici?n, el pasado mes de septiembre, de la tripulante gallega Carmen Fern?ndez. Y porque las 11 personas que todav?a compon?an su tripulaci?n ser?n despedidas, como han apuntado fuentes sindicales a Faro de Vigo, del mismo grupo editorial que este diario.

Carmen, como desvel? este peri?dico entonces, hab?a denunciado una agresi?n sexual a bordo, pese a lo cual no se le ofrecieron medidas cautelares pese a haberlas solicitado con insistencia. La posibilidad de traslado de barco, que no se le permiti?, est? ahora recogida en el nuevo protocolo antiacoso del CSIC.

Caso cerrado

Un juzgado de primera instancia de Valencia, primero, y la Audiencia Provincial, después, dieron carpetazo a la investigaci?n al no haberse probado indicios de delito en la desaparici?n de Carmen. Y pese a que no se realiz? ninguna diligencia en sede judicial, no se tom? declaraci?n a los tripulantes.

La mujer, camarera en el Garc?a del Cid, estaba casada y ten?a tres hijos.



El El oceanogr?fico, especializado en misiones de investigaci?n en aguas del Mediterr?neo, se construy? en la desaparecida Astilleros de Tarragona, con 37 metros de eslora por 8,4 metros de manga. Tiene capacidad para 14 miembros de la tripulaci?n y 12 cient?ficos y técnicos.



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