Lawrence Stroll est? convencido de poner toda la carne en el asador para lograr su objetivo: que uno de sus coches sea campe?n del mundo. El equipo Aston Martin no atraviesa su mejor momento y ha vuelto a finales de 2022, luchando por entrar en Q2. El salto cualitativo de inicios de 2023 no ha tenido continuidad y aunque est?n m?s cerca de Red Bull, el resto de equipos han dado dos o tres pasos m?s hacia adelante que la escuder?a de Silverstone.

Fernando Alonso siempre pide paciencia en los ?ltimos tiempos, pero ya ha ense?ado la patita ante los medios en un par de ocasiones. El asturiano es consciente de que ahora mismo deben trabjar y esperar para que las nuevas piezas que llegar?n para el GP de Hungr?a surtan efecto, mientras tanto, en el GP de 'casa' para Aston Martin seguir?n en el desierto.

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Fernando Alonso junto a Mike Krack, jefe del equipo Aston Martin
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Después de un 2023 de m?s a menos donde acabaron hundiéndose en la tabla ante el empuje de McLaren, Mercedes y Ferrari, el plan de Aston Martin para esta temporada era al revés. Esto es que prefer?an montar un gran paquete de actualizaciones a mitad de temporada, en lugar de ir introduciendo esas novedades poco a poco. As? pues la gran esperanza de la escuder?a de Lawrence Stroll esta temporada es esa... hacerse un McLaren en 2023 o el propio Aston Martin a finales de 2022 para terminar la temporada en l?nea ascendente.

Lawrence Stroll prepara dos fichajes estelares para Aston Martin

El mandam?s de la escuder?a Aston Martin ha redoblado su apuesta econ?mica. Una inversi?n total para lograr su meta. Adem?s de contar con los mejores pilotos como Sebastian Vettel y ahora Fernando Alonso, el due?o de la escuder?a verde se ha lanzado a por los mejores técnicos disponibles en el mercado o... no. Todo ello a base de talonario, pero bueno, ya saben, es la F?rmula 1.

Para ello no ha tenido remilgo alguno en ir contratando al mejor personal posible. Dan Fallows (Red Bull), Mike Krack, Bob Bell (Alpine) o Eric Blandin (Mercedes). Todos fichajes de renombre, que se unen a la gran factor?a que est?n construyendo. Una instalaci?n estratégica, puesto que la consecuci?n de la construcci?n de un t?nel de viento propio puede suponer el salto definitivo de calidad para Aston Martin, como ya le ha ocurrido a McLaren con el suyo nuevo.

Evidentemente los nombres no dan los resultados ni las décimas extra necesarias en la pista, pero te acerca al objetivo. M?s experiencia, conocimientos y m?s nivel en el personal de una facotr?a que tendr? cientos de empleados para construir y mejorar el AMR a?o a a?o. Sin embargo hay una guinda en el paste con la que todo el mundo quiere hacerse: Adrian Newey.

El exitoso ingeniero multi campe?n del mundo all? d?nde ha ido est? dispuesto a abandonar Red Bull, después de todo el l?o qu eha habido en la escuder?a austr?aca en los ?ltimos meses. La lucha de poder entre el sector Verstappen-Marko y Chris Horner ha terminado por llevarse por delante a Newey.

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Christian Horner y Adrian Newey, un binomio de éxito en Red Bull
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Aunque durante muchos meses parec?a que John Elkann iba a tirar el resto por juntar a Newey con Hamilton en Ferrari a partir de 2025, esas negociaciones se han enfriado y la Scuderia no ha hecho m?s movimientos en ese sentido. Es ahora El Espa?ol y Motorsport.it los que informan de las negociaciones entre Stroll y Newey para firmarlo de verde.

Seg?n explican el bombazo podr?a darse, ya que Stroll y Newey han acercado posturas y est?n discutiendo el salario de este ?ltimo. Pero la billetera de Stroll da para mucho y también est? a punto de lograr el fichaje de Enrico Cardile, actual director técnico de Ferrari y que podr?a cerrarse en las pr?ximas fechas. Un doble golpe de efecto para seguir a?adiendo estrellas al proyecto Aston Martin.

Primer cambio confirmado en Aston Martin

Por su parte la escuder?a Aston Martin ha anunciado este mismo martes un cambio en la direcci?n ejecutiva. Seg?n explica el comunicado de los de Silverstone Martin Whitmarsh dejar? la escuder?a para que Andy Cowell se ocupe de ese cargo.
Cowell ha sido recientemente Managing Director en Mercedes AMG desde 2013 a 2020, la época del dominio absoluto de las 'balas de plata' con Nico Rosberg y Lewis Hamilton al inicio de la 'era h?brida' en la F?rmula 1. As? pues ahora habr? que esperar para ver si Stroll consigue cerrar el bombazo que todo el mundo espera.



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