Quedan ocho grandes premios. Quedan 200 puntos en juego. Hay, especialmente, tres candidatos al t?tulo grande de MotoGP, de tres nacionalidades distintas, de tres marcas diferentes, con tres edades y estilos diversos. Hay quien piensa que estamos ante la carrera que puede significar un antes y un después de todo. Austria, Spielberg y la flota Ducati parece parecen ya dispuestas a asaltar, lideradas por ‘Pecco’ Bagnaia, el trono de Fabio Quartararo (Yamaha), siempre con el permiso de un fabuloso Aleix Espargar? (Aprilia), que jam?s, jam?s, se rinde.

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La parrilla del Gran Premio de Austria estar? liderada por cuatro ‘Desmosedici’. ?Sus nombres? Enea Bastianini, que parece ya confirmado como piloto oficial de la firma de Borgo Panigale para el 2023 en perjuicio de Jorge Martin, Bagnaia, Jack Miller y el propio Mart?n, s?, Mart?n, que le mete m?s coraje que nadie. E, inmediatamente detr?s, el ‘Diablo’, que se la juega siempre. Y, cerrando la tercera fila, Aleix Espargar?, que no cree estar lejos “en un circuito que me cuesta horrores”.

Motos que vuelan

“Las Ducati aqu? tienen un comportamiento estratosférico, es una pasada como van, pero, bueno, esto en MotoGP y puede pasar todo. En Silverstone, Bagnaia no ten?a nada de ritmo y gan? a lo bestia; aqu?, es veloz y protegido por un mont?n de Ducatis y veremos, veremos”, se?ala el de Granollers.

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Cuando le preguntan al ‘Diablo’ si se ve ganando a las Ducati, Quartararo hace un gui?o al periodista y le dice. “?Qué hago, me r?o? Todo es posible, desde luego. Como dice Aleix, esto es MotoGP, pero ?sabes c?mo van los niveles de los videos juegos? ?s??, pues ya sabes, f?cil, medio y ‘nivel Dios’, pues eso, tendré que pilotar a ‘nivel Dios’ para poder ganar a las Ducati pero, repito, esto es motoGP, esto en deporte, puede pasar todo”. Y Quartararo enlaz? diez carcajadas seguidas, con su tradicional desparpajo.

“De momento”, cuenta Jorge Mart?n, uno de los chicos m?s atrevidos y aguerridos de la parrilla, “a m? no me han dado orden alguna desde Ducati y, por lo tanto, voy a salir a ganar, en un circuito que me encanta”. “Lo dije ayer y lo repito hoy, es maravilloso que estemos tantas Ducati delante, pero yo debo hacer mi trabajo, que es salir con la intenci?n de ganar, no con la intenci?n de que me ayuden mis compa?eros de marca, pues a?n estoy lejos del l?der, es decir, a 49 puntos, casi dos victorias”, se?ala Bagnaia, que viene de vencer en Assen y Silverstone.

El 'Diablo' est? solo

Es evidente, como reconoce el ‘Diablo’ y confiesa Aleix en cada charla, que los tres candidatos solo piensan en s? mismos. De momento. Es m?s evidente a?n, que Quartararo se sabe muy, muy, solo pues la segunda Yamaha, simplemente, no existe. Aleix ha recuperado al mejor Maverick Vi?ales e, insisto, Bagnaia tiene al mejor ejército jam?s construido. Pero Spielberg, la nueva ‘chicane’ y, sobre todo, el clima, aunque todo el mundo pronostica que no llover?, ser? important?simos en la carrera de ma?ana.

Y otro punto m?s, me olvidaba: Quartararo lleva dos carreras, tras las vacaciones, insistiendo en que, cuando sale desde atr?s (por ejemplo, desde la segunda fila como ocurrir? en Austria) y se sit?a en tr?fico, le cuesta un horror adelantar, pues su Yamaha se convierte en una moto muy dif?cil de pilotar. Lo mismo explicaba Marc M?rquez sobre su Honda RC213V actual.



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