Las carreteras francesas est?n ideadas para que el conductor no acelere y evitar accidentes entre coches, pero no para que pase el Tour, con un centenar de corredores a toda pastilla. Son un infierno para las bicicletas. A los ciclistas les da igual los controles por radar que aparecen cada dos por tres y que obligan, s? o s?, a mantener la velocidad marcada y con ello la seguridad vial. Se convierten en un infierno cuando se va por las carreteras principales en bici. Sobre todo, al entrar o salir de las ciudades.

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En época de Miguel Indur?in fueron las rotondas, los ‘carrefours’ como los denominan en Francia. Pero ahora hay todo tipo de elementos, badenes e isletas. As? que cuando un ciclista llamado Alexey Lutsenko se encuentra encerrado, con su bici haciendo acrobacias sobre un muro pintado en blanco, cuando cambia velozmente de carril para evitar lo inevitable, se organiza la marimorena. Todos al suelo y entre ellos Primoz Roglic que perdi? 2.27 minutos y dijo adi?s a cualquier opci?n de ganar el Tour… si alguna vez la tuvo.

No es un corredor afortunado con el Tour, que para algunos ciclistas tiene magia y para otros maldici?n. Perder el jersey amarillo a un d?a de Par?s, como le sucedi? a Roglic en 2020, es un golpe dur?simo, que da?a la moral, aunque sea de hierro para un corredor que ha ganado tres Vueltas y un Giro.

Quedaban 9 kil?metros para meta, otro esprint anunciado, otra etapa sin historia, otro motivo para que el Tour se lo haga mirar el a?o que viene porque por muy bonitas que haya resultado las etapas del Galibier, el gravel y el Macizo Central, seis esprints de 12 etapas son demasiados por muy fuerte que esté Biniam Girmay, que ya hizo historia al convertirse en el primer ciclista de raza negra que ganaba en el Tour… y ya lleva tres victorias.
Lutsenko dio una voltereta y se llev? por delante a Roglic, que ni lo vio. Son los peores golpes porque no hay tiempo de reaccionar. El impacto duele y da?a el cuerpo. El Red Bull retras? a todo el equipo porque solo viven en este Tour para que Roglic se preocupe lo m?nimo. Todo indicaba que en dos o tres kil?metros arreglar?an la situaci?n, pero cuando aceleraban, Roglic, herido, se rezagaba. Imposible dejarlo tirado. Encima, en el pelot?n no hay amigos cuando cambias de equipo, y el Visma puso el turbo. Sin piedad para Roglic por mucho que fuese uno de los jefes cuando el conjunto se denominaba Jumbo.

Ya se cay? el miércoles en la ?ltima curva de Le Lioran. Le perdonaron los jueces porque el accidente se produjo en la zona protegida. Si queda una decena de kil?metros no hay nada que hacer, por muy famoso que seas, por muy bien clasificado que vayas. Roglic baj? de la cuarta a la sexta plaza, ahora a 4.42 minutos de su compatriota Tadej Pogacar, que también se fue al suelo en otra ca?da anterior, aunque sin aparentes consecuencias.

El a?o pasado no corri? el Tour, pero los dos anteriores los tuvo que dejar antes de tiempo también por ca?da. Es la maldici?n que persigue a Roglic, uno de los grandes del pelot?n, y el que apunta a la Vuelta, su carrera, adonde también quiere inscribirse Wout van Aert, segundo en la meta. Lleva ya dos trompazos en este Tour.

Fue un d?a aciago para el ciclismo espa?ol. Justo un a?o después de acabar en Issorie con cinco temporadas de sequ?a, Pello Bilbao gan? una etapa, acab? luego sexto de la general y lleg? a este Tour con la maleta cargada de ilusiones, hasta que enferm? el d?a de descanso. Perdi? con un virus que aparentemente no es el covid 38 minutos en el Macizo Central y este jueves abandon? en la etapa de la fortuna de Girmay y la desgracia de Roglic.



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