Aston Martin va viento en popa. La inversi?n en el desarrollo monoplaza nacida de la fe deLawrence Stroll, el CEO de la firma brit?nica, ha dado sus frutos y la escuder?a va segunda en la clasificaci?n de constructores.

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Adem?s, su piloto estrella, Fernando Alonso, va tercero en la general ya cumula ya 4 podios. Ahora, preparan otro golpe sobre la mesa a largo plazo: convertir a Honda en su distribuidor de motores.

Red Bull sigue mandando a a?os luz del resto. Domina sin ning?n tipo de piedad pese a los avances de Aston Martin y del resto de f?bricas, como Ferrari y Mercedes, que est?n tratando de recortar distancias. Sin embargo, la escuder?a de Alonso prepara una sorpresa.

Una de las claves de Red Bull son sus motores, de los m?s fiables de la competici?n. El mérito es de Honda, la f?brica que distribuye los motores tanto a la firma austr?aca como a su filial: Alpha Tauri. La marca de las alas doradas tiene contrato para subministrarles las unidades de potencia durante dos temporadas m?s, hasta el a?o 2025. Sin embargo, la firma austr?aca est? en conversaciones con Ford, que estar?a trabajando en un motor de F1 interno para 2026.

Aston Martin, actual cliente de Mercedes, se prepara para entrar en acci?n. Honda no quiere abandonar la competici?n, ya que las nuevas reglas y regulaciones despiertan su interés. Seg?n informaciones de La Gazzetta dello Sport, la firma japonesa podr?a estar negociando con el equipo de Fernando Alonso para convertirse en su distribuidor oficial a partir de 2026, algo que se anunciar?a este mismo miércoles.

Mientras tanto, en Aston Martin seguir?n trabajando en mejorar el monoplaza. Los de Silverstone han invertido en nuevas instalaciones y en las herramientas de test m?s modernas para comenzar a desarrollar el AMR24. Si todo sigue as?, antes de 2026 ya podr?an estar luchando por la victoria de forma regular, as? que la incorporaci?n de los motores de Honda ser?a la ?ltima pieza de este engranaje casi perfecto.



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