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Euro NCAPEuro NCAP, el Programa Europeo de Evaluaci?n de Autom?viles Nuevos, ha publicado los resultados de su ?ltima oleada de pruebas, donde ha analizado la seguridad de tres nuevos y esperados SUV: el Toyota C-HR, el Honda CR-V y el NIO EL6Toyota C-HRHonda CR-V.

Los coches chinos coches chinosest?n ganando cada vez una mayor popularidad entre los conductores europeos. Y es que seguro que te sonar?n algunas marcas como BYD, Lynk & Co, Aiways, DFSK, ORA, Omoda y NIO. Esta ?ltima, ya dispone de una amplia gama de modelos calificados con las codiciadas cinco estrellas de Euro NCAP: NIO ES8, NIO ET7, NIO ET5 y NIO EL7. A estos cuatro modelos ahora se suma el SUV grande NIO EL6, con las siguientes puntuaciones:

El NIO EL6, al igual que otros modelos de la marca, emplea una c?mara, un radar y un lidar para detectar a los usuarios que rodean el veh?culo y evitar o mitigar las consecuencias de un accidente de tr?fico. Asimismo, seg?n los test Euro NCAP, el sistema de frenado aut?nomo de emergencia (AEB) del EL6 funciona eficazmente en colisiones contra otros veh?culos o usuarios vulnerables de la carretera. Sin embargo, la funci?n de asistencia de carril, destinada a evitar colisiones con motoristas en determinados escenarios (aproximaciones y adelantamientos), no cumplen con los requisitos de Euro NCAP.

Por otro lado, la segunda generaci?n del Toyota C-HRToyota C-HR, uno de los SUV m?s esperados del 2024, también ha obtenido la m?xima puntuaci?n de cinco estrellas en los test Euro NCAP, la misma calificaci?n que recibi? la primera generaci?n de este modelo en 2017. Y es que la seguridad siempre ha sido una prioridad para el fabricante japonés.

En la categor?a de protecci?n del ocupante adulto, el nuevo Toyota C-HR obtuvo una puntuaci?n del 85%, en la categor?a de ocupante infantil la puntuaci?n fue del 86%, en la protecci?n de los usuarios vulnerables obtuvo una calificaci?n del 86% y en la categor?a de asistencia al conductor la valoraci?n fue del 79%. Cabe destacar que el sistema de frenado aut?nomo de emergencia del C-HR obtuvo las mejores calificaciones en casi todas las pruebas.

Por ?ltimo, el Honda CR-V 2.0 Hybrid obtuvo una calificaci?n de cuatro estrellas con el equipamiento de seguridad est?ndar, mientras que su versi?n equipada con el paquete Honda Sensing 360 (opcional), obtuvo las cinco estrellas Euro NCAP. El modelo base cuenta con una c?mara y un ?nico radar, mientras que el paquete de seguridad incluye m?s radares para mejorar el rendimiento de los sistemas de asistencia al conductor del veh?culo. Cabe destacar que, durante las pruebas, el paquete de seguridad opcional mejor? bastante el rendimiento del sistema de frenado aut?nomo de emergencia del CR-V, especialmente en la prevenci?n de colisiones con peatones y otros veh?culos.

El Honda CR-V equipado con el paquete de seguridad obtuvo una puntuaci?n del 85% en la categor?a de protecci?n del ocupante adulto, del 86% en la categor?a del ocupante infantil, del 80% en la de los usuarios vulnerables de la v?a y del 79% en los sistemas de asistencia a la conducci?n.

En palabras de Michiel van Ratinger, Secretario General de Euro NCAP: “No sorprende que estos tres sofisticados coches estén dando en el blanco, aunque con un paquete de seguridad opcional en el caso del CR-V. Es gratificante ver c?mo se implementan soluciones de detecci?n avanzadas, como el lidar, para evitar cada vez mejor los accidentes; sin embargo, a?n es necesario prestar mayor atenci?n a la seguridad de otros usuarios de la carretera”.



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