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Los dise?adores de Hymer est?n convencidos de que querer viajar al fin del mundo no est? re?ido con hacerlo de manera c?moda y lujosa. LaVenture S, presentada hace unos meses, es la m?xima expresi?n de ese concepto ic?nico, que a?na aventura y sofisticaci?n a partes iguales. Su propuesta es tan disruptiva que, en un principio, pensamos que se trataba de un prototipo y no un modelo de producci?n, como s? ha resultado ser y mostrarse en este Sal?n Internacional del Caravaning de Barcelona. Su éxito ha sido apabullante y ha ensombrecido otra de las novedades m?s relevantes del fabricante alem?n, las Hymer ML-T 580 presentes en el mismo stand.

Pese a su discreci?n, estos modelos proponen un concepto innovador del veh?culo de ocio, inspirado en el lenguaje de dise?o estrenado por la propia Venture S. Se camperizan sobre el chasis del Mercedes-Benz Sprinter y pueden introducir la tracci?n 4x4 del fabricante alem?n, con un precio de partida de 106.375 euros para las versiones sin este sistema y 30.000 euros m?s para las que s? son 4MATIC.

Desdela Erwin Hymer Group Ibericaapostaron por mostrar dos unidades equipadas hasta los topes, con tracci?n total, ruedas todoterreno y los accesorios necesarios para atravesar de manera aut?noma e independiente los rincones m?s desconocidos del planeta. Hablamos, por tanto, de unidades que superan los 150.000 euros de precio. El motor bajo el cap? es un 415 CDI de 150 CV, con el cambio manual de 6 velocidades de serie.

El ML-T 580 mide 6,98 metros de largo por 2,22 m de ancho y 2,92 m de alto, as? que podemos olvidarnos de la versatilidad que otorgan otros modelos compactos de la gama Hymer. Esta autocaravana est? pensada para conquistar los picos de las monta?as, no para viajar a las ciudades europeas y sus estrechas calles.

Con una distancia entre ejes de 3,66 m, y una altura interior superior a los 1,91 m, su habitabilidad es buena, pero dista mucho del espacio y amplitud de una integral con el mismo precio. El garaje es considerable y permite una carga de 350 kilogramos (450 kg opcional), por lo que podremos viajar con nuestras motos de campo o bicicletas de enduro y mucho m?s.

Al impresionante look exterior, con gr?ficas deportivas y tono bicolor, para diferenciar la caja del furg?n, se le suman las escaleras posteriores en tono negro y las llantas de 16 pulgadas, también terminadas en ese color. Un claro enfoque agresivo que nada tiene que ver con su c?lido interior, disponible en los acabados Native Bamboo y Velvet Ash. El primero de ellos armoniza el tono madera del bamb? con tejidos claros y mobiliario gris?ceo, mientras que el Velvet Ash tiene las paredes en tono topo y la madera m?s oscura.

En ambos casos, el nivel de equipamiento es superior y digno de ser clasificado en el segmento premium. Cocina con tres fogones, fregadero muy amplio, mesa extensible para trabajar la comida y una nevera de 157 litros de capacidad, con congelador independiente.

El ba?o es otro punto fuerte por su dise?o minimalista y ergon?mico con grifer?a negra y pared en s?mil de pizarra, un claro recordatorio de la importancia de la estética para elevar la calidad percibida. Los dep?sitos de aguas limpias son de 20 y 120 litros, siendo de 100 l la de aguas residuales, y podremos gestionar su estado a través de una pantalla de 7 pulgadas.

Tras una buena ducha de agua caliente (diésel de 6 kW) en medio del Atlas de Marruecos o la Selva Negra de Alemania tocar? descansar. Un instante de relax asegurado gracias al sof? tipo ‘lounge’ del comedor, que también recurre a los asientos giratorios para crear un espacio para 4 personas.

Eso s?, las camas gemelas de la zona posterior admiten hasta 3 personas. Esta ?rea de noche ha mejorado gracias a la colocaci?n de los muebles en el techo y en los laterales, permitiendo as? que la cama ocupe todo el espacio visual y de confort. Adem?s, la iluminaci?n ambiental es clave para generar un aura de recogimiento y calidez. Sensaciones para las que los tonos de la decoraci?n han sido esenciales.



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