El primer a?o de Pedro Acosta en MotoGP est? siendo algo parecido a una monta?a rusa. Mientras que su gran debut en la categor?a reina exalt? todas las expectativas respecto al joven piloto de 20 a?os, la falta de resultados en las ?ltimas carreras provoc? que el murciano visitase la f?brica de KTM durante el par?n de verano.

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Una visita que dio mucho que hablar, pues fueron varias las voces que afirmaban que Acosta hab?a acudido a la f?brica para pedir una reacci?n por parte de la marca austr?aca. Sin embargo, el piloto del GasGas Tech3 afirm? en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Gran Breta?a el verdadero motivo por el que viaj? hasta Austria.

"Sobre todo quer?a entender por qué hab?an cambiado tanto las cosas. Por qué de sentirme tan bien en Barcelona pasamos a Mugello bueno, a Assen que fue un desastre de fin de semana y a Sachsenring que lo remontamos el ?ltimo d?a. Sobre todo que a m? me hicieran entender qué hab?a pasado, porque yo no sab?a lo que hab?a pasado", expuso el murciano.

"Quer?a que alguien me dijera si era yo o si no era yo. Porque a mi, lo que m?s me duele de todo es que fuera culpa m?a. Porque si la moto, el equipo o el proyecto no estuvieran al nivel, no pasa nada. Pero yo me tengo que ir de las carreras sabiendo que he dado todo lo que ten?a, y si ese d?a haces segundo, haces segundo y si haces séptimo, no pasa nada. Pero yo ten?a que estar tranquilo y que me dijeran: t? no eres (el culpable)", a?adi?.

Lo que m?s me duele es que fuera todo culpa m?a

Pedro Acosta





Asimismo, Acosta también reconoci? que la visita fue positiva, y que ambas partes salieron muy satisfechas del encuentro. "La visita fue bastante bien, me fui de la f?brica contento, motivado podr?a decir. Creo que hubo bastante gente que me explic? los cambios que han habido desde principio de a?o hasta ahora. Creo que a ellos les quedaron las cosas bastante claras y creo que las decisiones o los puntos que quer?amos tomar los van a hacer bastante bien", asegur?.

Para el piloto del Tech3, poder hablar directamente con Pit Beirer y con el resto de altos cargos de la marca austr?aca fue una gran ayuda para poder entender el porqué de todo, pues pudieron "llegar a buenas conclusiones". "Creo que las dos ?ltimas carreras est?bamos un poco mareados todos. A veces es mejor llegar all? y preguntar ?Quién manda aqu??, y cuando te dicen quién manda, decirle todo lo que le tienes que decir y quedarte a gusto. Porque, al final, muchas veces vale mucho m?s quedarte a gusto y soltarlo todo, y después pedir perd?n, que pedir permiso", concluy?.



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