?lex Rins caus? sensaci?n el pasado a?o en el GP de Las Américas con una fant?stica victoria al manillar de una montura de equipo independiente, el LCR Honda. Aquel result? un verdadero hito que, desafortunadamente, no tuvo la continuidad que hubieran so?ado los seguidores del piloto catal?n debido a que poco después fue v?ctima de una lesi?n que le condicion? por completo el resto de la campa?a.

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Mientras atravesaba un verdadero calvario por la larga recuperaci?n que supuso su lesi?n de tibia y peroné, trascendi? la noticia de su paso al equipo de f?brica de Yamaha, afrontando la actual temporada con la marca japonesa y las ilusiones renovadas, habiendo logrado sus primeros puntos en el pasado GP de Portugal.

Ahora, a punto de comenzar el GP de Espa?a este fin de semana en el ic?nico Circuito de Jerez-?ngel Nieto, su patrocinador Estrella Galicia 0,0 charla con Rins en unas circunstancias poco habituales, precisamente siendo sometido a una sesi?n de caracterizaci?n para participar en una iniciativa promocional de la que, de momento, nada se puede desvelar.

?lex, h?blanos del inicio de la temporada actual tras tu llegada al equipo oficial de Yamaha.

Bueno, est? siendo un inicio de temporada un poco dif?cil. Ninguno esper?bamos que nos estuviera costando tanto a los dos pilotos, tanto a Fabio [Quartararo] como a m? mismo, pero estamos trabajando duro para hacer de nuevo una moto fuerte y competitiva. En Yamaha est?n trabajando en muchos apartados y pronto tendremos una aerodin?mica nueva y un chasis distinto que creemos que funcionar? bastante mejor, o con el que al menos daremos un paso adelante.

Tras ganar Yamaha el t?tulo en 2021 con tu compa?ero de equipo Fabio Quartararo, ?crees que la montura japonesa volver? a tener potencial para ganar carreras esta temporada?, ?qué expectativas vas teniendo para este a?o?

Creo que este a?o desde luego no vamos a poder hacerla campeona del mundo, pero la idea es trabajar y devolver a Yamaha a lo m?s alto. Es un equipo con much?sima trayectoria, con muchos t?tulos mundiales y muchas carreras ganadas, por lo que estoy muy orgulloso de formar parte de este proyecto.

P. De conseguir una victoria con Yamaha, entrar?as en ese club de los que han ganado carreras con tres fabricantes distintos, como Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson, Loris Capirossi y, m?s recientemente, el propio Maverick Vi?ales. ?Qué nos puedes decir sobre alcanzar tan significativo logro?

La verdad es que ser?a un logro incre?ble, siendo algo adem?s que en la era MotoGP solo ha conseguido Maverick Vi?ales. Y también significar?a que hemos logrado nuestro objetivo de hacer competitiva la Yamaha. Trabajaremos al m?ximo para conseguirlo.



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