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La llegada de marcas de coches chinos en Europa es tan frenética que corren el riesgo de quedar opacadas unas por otras. Pero a quien no habr? que pasar por alto es la firma Omoda, que plantea una estrategia de crecimiento en la que Espa?a puede ser su primer mercado en el viejo continente, adem?s de ofrecer una prometedora gama de veh?culos eléctricos y de combusti?n para adaptarse lo mejor posible a diferentes tipos de usuarios.

Siguiendo la tendencia del mercado, todos los modelos tendr?n carrocer?a SUV, y destacar?n por su calidad, dise?o, innovaci?n, eficiencia, seguridad y un equipamiento, seg?n adelanta la marca. Adem?s, bajo la filosof?a de ‘Arte en movimiento’, los Omoda ofrecer?n soluciones de movilidad con veh?culos propulsados por diferentes tecnolog?as, que ir?n llegando de forma escalonada. Las novedades para 2024 ser?n:

El primer modelo en llegar a Espa?a ser? el Omoda 5Omoda 5, en enero de 2024. Como hemos dicho, se trata de un SUV de tama?o compacto, con un aspecto vanguardista y cargado de tecnolog?a de serie, que le permite disfrutar de las 5 estrellas EuroNCAP de seguridad.

Ya se puede reservar con un motor de gasolina 1.6 Turbo de 185 CV 290 Nm de par y cambio autom?tico de 7 velocidades y doble embrague, con los acabados Comfort y Premium, a un precio que en ambos casos estar? por debajo de los 30.000 euros.

En cambio, habr? que esperar hasta el primer cuatrimestre de 2024 para poder comprar la versi?n 100% eléctrica llamada Omoda 5 EV. ?sta tendr? un frontal totalmente diferente y responder? a las necesidades de la nueva movilidad cero emisiones. Est? previsto que su autonom?a ronde los 450 kil?metros después de las homologaciones finales, aunque también habr? versi?n de acceso de unos 350 kil?metros de autonom?a. Ambas ofrecer?n recargas est?ndar con corriente alterna (11kW) y r?pidas con corriente continua. Para el EV no hay tampoco precios definitivos, pero todo indica que arrancar? por debajo de los 40.000 euros.

Ya en el ?ltimo cuatrimestre de 2024 se presentar? el Omoda 9, un SUV familiar que ya alcanzar? los 4,8 metros de longitud para garantizar una buena habitabilidad interior. Su comercializaci?n arrancar? con una mec?nica h?brida enchufable (PHEV) con una autonom?a puramente eléctrica de m?s de 70 kil?metros, por lo que disfrutar?, igual que el Omoda 5 EV, de todas las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT.

Omoda, avanza que su equipamiento tecnol?gico ser? “extremadamente completo”, con m?s de 20 funciones de asistencia a la conducci?n, para disponer también de las cinco estrellas Euro NCAP, adem?s de brindar un excelente grado de confort.

Al contrario que en el caso del Omoda 5, la firma oriental no ha avanzado nada sobre el precio de su SUV de referencia, as? que habr? que esperar para ver si también ajusta el precio como en el caso del compacto.



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