Unas 300.000 personas procedentes de N?ger, Burkina Faso, Senegal o Mal? se refugian en Mauritania de la crisis, la inseguridad y la violencia que sufren sus pa?ses de origen. Alrededor de 300.000 migrantes –el n?mero var?a seg?n la oenegé a la que se le pregunte pero hay cierto consenso en que se mueve en torno a esas cifras– que han dejado su vida atr?s y que ven en la mort?fera ruta canaria la posibilidad de llegar a Europa. Cuanto m?s se prolongue este éxodo masivo, esta migraci?n interna que tiene su origen en distintos pa?ses del Sahel y que acaba por concentrarse en Mauritania, m?s probabilidades habr? de que decenas de miles de estas personas se embarquen rumbo Canarias aun a riesgo de su propia vida.

Es a partir de octubre cuando el Atl?ntico suele amainar en la costa occidental de ?frica. En lo que va de 2024 han llegado a las Islas en cayucos y pateras m?s de 19.000 migrantes. Esta cantidad seguir? increment?ndose en las pr?ximas semanas y se da por descontado que lo har? con m?s intensidad desde que el océano se calme. Al cabo del a?o habr?n alcanzado las costas del Archipiélago alrededor de 89.000 personas después de jugarse la vida en la ruta canaria, la misma en que murieron cerca de 5.000 migrantes solo en los cinco primeros meses de 2024, seg?n los c?lculos de la oenegé Caminando Fronteras. Esas 89.000 personas son la suma de las 19.000 que ya han llegado y las 70.000 que lo har?n en los pr?ximos meses, de acuerdo con la informaci?n que maneja el Gobierno regional. Para hacerse una idea de la magnitud de esa cifra basta con recordar que entre 1996 y 2020 alcanzaron las costas del Archipiélago 110.000 migrantes irregulares. Y en todo el a?o pasado fueron 40.000. Si en lo que va de 2024 se contabilizan 19.000 llegadas y casi 5.000 fallecidos –exactamente 4.808 seg?n Caminando Fronteras–, las matem?ticas advierten de que a fecha del pr?ximo 31 de diciembre el n?mero de muertos podr?a elevarse por encima de los 20.000. Para entonces, en Mauritania y en distintos puntos de la largu?sima frontera que este pa?s comparte al este y al sureste con su vecina Mal? –2.240 kil?metros de una desértica frontera que m?s bien se asemeja a una tierra de nadie–, decenas de miles de personas continuar?n como refugiadas y, por tanto, como potenciales pasajeras de cayucos y barcazas en la ruta canaria.

El cambio pol?tico en Senegal puede reducir las llegadas, pero el ‘factor Marruecos’ puede aumentarlas







"Sabemos que hay 300.000 refugiados pendientes de dar el salto [a Europa previa parada en las Islas] por la ruta atl?ntica", subray? hace unos d?as el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo. Es la misma cifra sobre la que la consejera de Seguridad, Lady Barreto, alert? por carta al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ya en enero.

No hay una sola explicaci?n de lo que est? ocurriendo en Mauritania, aunque en verdad no es m?s que el punto donde confluyen las crisis econ?micas, pol?ticas o sociales –o todas a la vez– de pa?ses como N?ger, Burkina Faso y, sobre todo, Mal? y Senegal. Se ha originado una "tormenta perfecta", en palabras de Luis Padilla, director general de Relaciones con ?frica del Gobierno de Canarias, que ha desembocado en un éxodo masivo desde todos esos pa?ses fronterizos o muy pr?ximos a Mauritania, que a su vez –cabe recordar– comparte su frontera noroeste con el S?hara Occidental. Todo est? ocurriendo, por tanto, frente a las Islas, que son vistas por decenas de miles de estos desplazados como la primera puerta a cruzar para alcanzar el sue?o europeo.

Las m?ltiples crisis en el Sahel originan una "tormenta perfecta"







Para aproximarse a lo que est? pasando en el convulso Sahel hay que mirar por el retrovisor y tener en cuenta varios factores, para empezar esa bomba demogr?fica africana de la que lleva habl?ndose desde mucho antes de la actual crisis migratoria. La poblaci?n crece en el continente vecino dos veces m?s r?pido que en el conjunto del planeta; y la edad media es de 19 a?os, frente a los 42 de los pa?ses de la OCDE. Este es el escenario en que se produjo el estallido de la «causa primera», ahonda Padilla, de la actual situaci?n. ?Cu?l fue esa causa? "La crisis de la covid y, posteriormente, la guerra de Ucrania", explica el responsable del ?rea de Relaciones con ?frica en el Ejecutivo regional. "Durante la pandemia nos quedamos sin ir a trabajar, pero con un sistema de protecci?n social que nos garantizaba unos ingresos; sin embargo, en estos pa?ses la econom?a es b?sicamente informal y el sostén financiero, muy débil", agrega.

A rengl?n seguido, recuerda Padilla –quien también fuera secretario general de Casa ?frica–, la invasi?n rusa de Ucrania dio lugar a una extraordinaria subida de los precios de los alimentos que a su vez desemboc? en protestas y movilizaciones a lo largo y ancho de ?frica, también, claro, en los pa?ses del Sahel. "El impacto fue muy fuerte, y a ello se le sum? la cuesti?n de Senegal, con el anuncio del presidente Macky Sall de retrasar las elecciones, el l?o pol?tico, los conflictos, las protestas y los muertos", explica el experto.

Por si fuera poco, los problemas en Senegal no fueron ni son los ?nicos en el ?rea del Sahel, ni much?simo menos. En paralelo se produjeron los golpes de Estado en Mal? –hubo uno en agosto de 2020 y otro en mayo de 2021, dos en menos de un a?o–, en Burkina Faso –otros dos en 2022– o en N?ger, a mediados de 2023. En definitiva, "la desestabilizaci?n de toda la zona", precisa el representante del Gobierno de Canarias. Una crisis global en el Sahel –o m?s bien un sinf?n de crisis superpuestas– que se entrevé en la evoluci?n de las llegadas de inmigrantes irregulares al Archipiélago.

Desde 2020 no han dejado de producirse golpes de Estado a lo largo y ancho de la zona del Sahel







Entre 2010 y 2014 lleg? a las Islas una media de solo 250 personas al a?o. Entre 2015 y 2019, esa media anual se increment? hasta poco m?s del millar, todav?a una cantidad irrisoria en comparaci?n con las actuales cifras. Pero en 2020, el a?o I de la pandemia de coronavirus, las llegadas ya se dispararon hasta las 23.000. Y de ah? a las 40.000 del a?o pasado, que ser?n muchas m?s en 2024. La correlaci?n entre la inestabilidad generalizada en que est? sumido el Sahel y la afluencia de barcazas en la ruta canaria es evidente.Resulta as? que a Mauritania han ido a parar esas decenas de miles de damnificados de las crisis de Burkina Faso, N?ger, Senegal o Mal?. "Mauritania no tiene migrantes pero tiene a 200.000 malienses en la frontera", recuerda Luis Padilla. De hecho, en suelo mauritano est? el campo de refugiados de M’bera, donde viven miles de desplazados de Mal?.

?Qué va a pasar entonces con ese éxodo que suma ya 300.000 personas? ?Cu?ntas de ellas se subir?n a una barcaza? ?Ser?n m?s de esas 70.000 que dicen las previsiones? ?Cu?ntas intentar?n regresar a sus pa?ses? "No lo sé, no lo sabe nadie, no lo sabemos... Nadie tiene una bola de cristal", puntualiza el director general. Hay factores que pueden aminorar esa cifra, como la posible estabilizaci?n de Senegal tras las elecciones presidenciales de marzo, que parecen haber insuflado esperanza al pa?s, pero también los hay que pueden incrementarla. Sin ir m?s lejos Marruecos, cuyas autoridades abren o cierran la espita de la emigraci?n irregular en funci?n del mayor o menor grado de sinton?a que a cada rato tengan con la UE. Y ocurre que entre Rabat y Bruselas hay varios puntos de fricci?n: ah? est?n las dificultades para cerrar un nuevo acuerdo de pesca o las presiones de los agricultores europeos para que se cumplan los acuerdos de libre comercio y el sector no siga sufriendo una suerte de dumping mientras la Uni?n mira para otro lado.



Lo que s? se sabe con absoluta certeza es quién tiene la llave para que no sigan muriendo personas en la ruta canaria: la UE. "Necesitamos una mayor implicaci?n de Europa para generar oportunidades de empleo en esos pa?ses", recalca Padilla. "Veremos si hay o no una respuesta de Europa", apuntaba Fernando Clavijo hace unos d?as.



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