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El Gobierno chino se est? planteando una subida de los aranceles temporales, que podr?a llegar hasta el 25%, aplicados a la importaci?n de autom?viles equipados con motores de gran cilindrada, lo que afectar?a a los fabricantes de Estados Unidos y la Uni?n Europea, seg?n la C?mara de Comercio de China en la UE.

En un comunicado publicado este miércoles, el ‘lobby’ empresarial chino en la Uni?n Europea asegura haber sido informado “por personas conocedoras (‘insiders’) de que China puede considerar un aumento de los aranceles temporales aplicados a los coches importados de gran cilindrada.

“Esta potencial acci?n conlleva implicaciones para los fabricantes automotrices europeos y estadounidenses”, ha advertido la organizaci?n, recordando el reciente anuncio de Washington de una subida del gravamen aplicado a las importaciones desde China de coches eléctricos y los preparativos en Bruselas de medidas contra los subsidios al sector en China.

La C?mara de Comercio de China en la UE recoge la opini?n de Lui Bin, principal experto del Centro de Investigaci?n y tecnolog?a Automotriz de China, quien en una entrevista con el diario oficial ‘Global Times’ afirma que la subida de aranceles podr?a llegar al 25%.

En este sentido, el analista defiende que la propuesta de subir los aranceles a coches tipo sed?n de gasolina y SUV con motores de m?s de 2,5 litros alinear?a con las normas de la OMC.

El experto considera que tal ajuste podr?a ayudar a China a impulsar pr?cticas m?s verdes en la industria automotriz y avanzar en sus objetivos de reducir las emisiones de carbono.

“La C?mara percibe esta informaci?n como significativa para las relaciones comerciales y los lazos econ?micos entre China y la UE”, advierte el ‘lobby’ de las empresas chinas presentes en la UE.



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